珠海歼-35A之谜，这可能是一架外销型

歼-35A到珠海，这是苏-57之外的最大热点。

官宣这是空军的新一代中型隐身战斗机，但一些欲语还休的地方似乎揭示了不一样的细节。

歼-35A

这是明白无误的空军型，单前轮说明了一切。这也是入了军籍的，五星八一明白无误地表示了一切。但此外就不大明确无误了。

中国战斗机命名不走美国路线，基型就是无后缀的，或者直到第一个重大改型命名为B型，基型才追溯为A型。歼-15B出现之前，歼-15就是歼-15；运-20B出现之前，运-20就是运-20。歼-16到现在都没有歼-16A的说法，换发前的歼-20是否会重新命名为歼-20A也只是可能性，并未落地。

歼-35以上来就是歼-35A，既有可能是全新命名规则的开始，不再使用无后缀型号名，直接从A开始；也可能是歼-35已开始就是空军型、海军型平行发展的意思，需要分别的型号名。

相信不久就会揭晓的。

但迷惑不止于此。

珠海歼-35A的五星八一是刷在机头两侧的。中国空军从来没有用过这个位置，海军也没有。

空军以前是刷在垂尾上的，歼-7、歼-8甚至更早的歼-5、歼-6都是

歼-11还是这个位置，但把机号从机头两侧移到垂尾根部

歼-16依然如此

海军的歼-15也是刷在垂尾上的

歼-20是刷在后机身两侧，垂尾上没有五星八一，但机号还在垂尾根部

美国空军也是刷在机尾两侧的

美国海军原来是刷在前机身两侧的，但不是机头两侧

美国海军的F-35C和陆战队的F-35B刷在机头两侧，因为传统的前机身位置是侧弹舱门，军魂必须全时可见，不能一开弹舱就看不见了

问题来了。

珠海歼-35A是空军的，但五星八一刷在机头两侧，垂尾没有机号，只有“75”的纪念涂装。机号好比汽车的序列号，出厂就作为钢印砸上了，一辈子不改。按照国外惯例，纪念涂装也不覆盖机号。按照国内惯例，试飞飞机都有机号。但珠海歼-35A没有机号！

五星八一的涂装位置和式样有军标规定，不可能随便更改。有可能中国比照美国先例，空军军徽刷在机尾两侧，海军刷在在机头两侧。随着中国海军航空兵的壮大，这是有意义的。在交战中表明身份是各国惯例，各国军装必定有国家和军种标识（各军兵种无差别标识也是标识），无标识的不受日内瓦公约保护。中国没必要破这个例。

也就是说，珠海歼-35A在“无声地呐喊”：“我是空军型，但不是中国空军的型！”