18万起步的起亚KX7已沦为鸡肋

起亚KX7已经正式上市，全系指导价为17.98-27.68万元，这个价位可谓是预料之中，并没有带给消费者任何惊喜。

随着价格的公布，KX7的详细配置也正式公开，在看了配置表之后，指导价为17.98万元的最低配车型更是让锐车评感到一些失望。

这款2.0L GDI SMART AT 2WD车型采用的是五座布置，配备一台2.0L发动机，变速器为6AT自动挡。发动机的最大功率163马力，最大扭矩203Nm，对于一台自重1.6吨多的中型SUV，只能说勉强够用，而同级别车型大多采用了2.0T的涡轮增压发动机。

另外再看配置，安全气囊只有2个，ESC系统全系标配。高级点的配置就别想了，甚至连车顶行李架都没有。天窗、倒车影像、中控大屏这种比较基础的配置也一概欠奉。采用的是织物座椅、手动空调，发动机启停系统也得选装。

虽然价格已经达到18万元，但这个配置水平确实是毫无竞争力，相比起哈弗H7、传祺GS8更是差距极大。

真正想买一辆配置过得去的KX7，就得花上18.68万元，只多了7000元，但多了车顶行李架、天窗、多功能方向盘、中控大屏、倒车影像等比较实用的配置，貌似比较划算，但让人吐槽的是依然只有2个气囊。而哈弗H7、传祺GS8等车型，即便是最低配都有4个气囊。KX7的安全配置就只能呵呵了。

另外，起亚KX7提供了三款2.0L车型，要买动力更好的2.4L或2.0T车型，价格就到了21.48万元。21.48万元即使是合资中型SUV，也有一定的可选余地，首先是别克昂科威，另外日产楼兰的低配车型优惠后也进入21万元区间，还有即将上市的雪佛兰探界者、本田冠道和URV的1.5T车型等等。

而如果考虑自主中型SUV，哈弗H7/H7L和传祺GS8的性价比更是完爆起亚KX7。

从以上分析可以看出，起亚KX7本身产品的竞争力不是太强，2.0L动力较弱，低配车型安全配置较低，另外，起亚KX7老气的内饰设计也为人所吐槽。加上韩系车最近正在风口之上，而起亚的品牌力相对也较弱。与其同平台的现代新胜达销量也是相当疲软。

更需要注意的是自主中型SUV的崛起，目前哈弗H7和传祺GS8销量都不错，获得了消费者的普遍肯定。长安CS95也将在本月底上市，有消息透露CS95的价格将有很大惊喜。这些对于起亚KX7来说都是不利因素。

在KX7上市之前，锐车评也撰文分析过，对于KX7来说只有背水一战，以价格促销量，不妨将起步价拉低到16万元。但目前来看KX7的价格毫无惊喜。内忧外患之下，KX7很有可能沦为东风悦达起亚的又一鸡肋，起亚品牌将在国内继续被边缘化。