科幻还是狂想？也许中国同样会搞，潜水航母​的故事

对于一个大国来讲，航空母舰是必备品，以航母为核心的舰队在进攻和防御上都有很大优势，巡游四海，威不可挡。大国海军的另一个必备品是相当规模的潜艇部队，相比于航母编队霸气的走秀，潜艇就如同隐伏于黑暗中的杀手，关键时刻来一发，装完X就跑。从作战方式来讲，航母和潜艇完全是两个路数，一个扎明枪，一个放暗箭，但自从有了航母（飞机）和潜艇之后，把它们合二为一的设想也就出现了——假如突然从水里冒出一艘潜艇，嗖嗖地放出灰机来，这奇袭的效果不是杠杠的吗？

▲第一艘“载机潜艇”U-12

说到“潜水航母”，很多军迷都会想到日本的伊400，但伊400并不是唯一品种，日本也不是第一个吃螃蟹的，德国才是最早实践“潜水航母”的国家，其“潜艇载机”的尝试甚至还要早于正儿八经的航母。德国在二战中研制过不少奇特的武器，其实在一战期间也是如此，这其中一个原因是因为德国教育发达，人才众多，另一方面也因为德国是一个后起的小号“帝国主义”，要想从老牌列强手中抢肉，就必须得在军事上不走平常路，寻求技术优势。

一战爆发后，德国力图对英国本土进行攻击，其中一个脑洞就是让潜艇运载飞机抵达英国近海，来个冷不丁的轰炸。1915年1月15日，一艘U-12潜艇载着一架腓特烈FF.29及一枚12公斤炸弹进行了试验——U-12以水面航行的方式运载FF.29，飞机起飞后潜艇下潜返航，飞机则飞回陆地机场或在海上降落后由其它水面舰船回收，相当于潜艇替飞机省下了一半的航程。尽管试验成功，飞机能起飞，但飞机在航渡途中就这么在甲板上晾着，海水和潮气带来的腐蚀会产生许多问题，再加上从水面上晃过去的方式也丧失了潜艇的隐蔽性，因此德国海军司令部认为这个方案中看不用，下令停止了。

▲德国第二次尝试中采用的

汉莎—勃兰登堡 W.20水上飞机

到了1917年，两线作战的德国陷入窘境，这个脑洞方案又再次被提出，这一次做了一些改进，不再是固定在甲板上大摇大摆地开过去，而是准备开发可拆装的水上飞机，在潜艇上设置专用的飞机库，这样就可以潜行运载飞机了，但随着德国的战败，这个计划无疾而终。

无独有偶，正当德国人脑洞大开想着拿潜艇运飞机炸英国佬的时候，“英国佬”竟然跟德国人想到一块去了，也要用潜艇+飞机的组合去打击“德国佬”。1916年，英国设计了一种方案，使用E22潜艇运载Sopwith Tabloid水上飞机，目的是拦截德国飞艇。从照片上看，E22潜艇通过姿态调整使自己“抬头”，以便水上飞机可以滑到水面，或者在回收时可以滑行上艇，但这种飞机不能折叠，与德国第一次尝试一样，也得浮在水面运过去，遇到的问题也一样，所以结局也一样——被放弃了。

▲这哪里像潜艇，简直就是一艘

能下潜的小巡洋舰

一战中，各列强都看到了潜艇在战争中破交作战的巨大优势，于是在战后纷纷发展潜艇。1926年，法国开始建造“叙尔库夫”（Surcouf）号潜艇，1934年完工。这是一艘专为破交作战而设计的奇葩潜艇，连名字都来自于法国历史上的著名私掠海盗罗伯特•叙尔库夫（Robert  Surcouf）。这艘潜艇上装载有数艘用于俘获敌船的小艇，甚至还留有关押40名俘虏的空间（真是新时代的海盗）。“叙尔库夫”号长110米，排水量3304吨，装备了一座203毫米双联装火炮，37毫米三联装机炮与13.2毫米机枪各两座，12具鱼雷发射管，续航力18500公里，能自持90天，是当时世界上最大的潜艇。

除了拥有巡洋舰级别的火力外，“叙尔库夫”号的最大特色是能搭载飞机，它的舰桥围壳的后部就是机库，能装进一架1架拆散的“贝松”MB411水上飞机，能载机潜航。潜艇浮上水面后，把飞机装配好，利用起重机进行起降和回收作业，做到了英德两国在战争期间想办而没有办到的事情，但组装飞机再放飞的过程非常复杂，耗时很长，实际上使用不多，后来机库甚至被当成仓库用了。虽然“叙尔库夫”号实现了“潜艇载机”的设想，但实际上并不好用，无论是巨大的舰炮，还是搭载的飞机，操纵保养起来都很麻烦，只算是潜艇中不成功的异类。二战爆发后“叙尔库夫”号投奔了自由法国，1942年2月18日与美国商船“汤普生·莱克斯”号相撞沉没。

在二战中负责搞笑的意大利这时也没闲着，1926年，意大利计划在“埃托雷•拉莫斯卡”（Ettore Fieramosca）潜艇上加装一个防水机库，使之拥有搭载飞机的能力，意大利的航空企业还为之研发了相应的Macchi M.53与Piaggio P.8两种飞机，但因难度较大成本高而作罢。

跟法国一样，一战后的英国也搞了个用来破交的“巨炮大艇”——M级潜艇，装备了匪夷所思的305mm火炮。1922年签订的《华盛顿海军条约》使潜艇无法再继续使用巨炮，于是英国打算将原先容纳火炮的空间利用起来，改装为一个防水机库，用来搭载一架帕纳尔•皮托（Parnall Peto）水上飞机，还在前甲板增设了弹射器——这就有点“潜水航母”的意思了。这一设想在该级潜艇的二号艇M2潜艇上实施，但该艇在1932年因事故而沉没，据分析事故可能就是因为机库进水而导致的，所以英国最终放弃了这项计划。

在签下了《华盛顿海军条约》后，美国也开始琢磨起潜艇+飞机的组合。美国海军专门为“潜艇航空兵”订购了考克斯•克来明 Klemin-1S和马丁MS-1两种可拆装的小型水上飞机各六架，并使用了S-1潜艇进行运载测试。由于在测试中发现潜艇搭载和起降飞机的作业过程比较繁复，军事价值有限，再加上看到了英国M2潜艇的教训，美国海军很快就没了兴趣。

二战前夕，德国原计划从1939年开始建造四艘排水量有4650吨的XI级巡洋潜艇，如果建成，将会是当时最大的潜艇。这一级潜艇像英法那样，也装备两座127毫米舰炮外，还能运载一架专门为了潜艇搭载而设计的AR 231水上飞机，AR 231采用了独特的偏移机翼设计，折叠和装配只需6分钟，这说明德国人是在很认真考虑这个问题，但战争爆发后，由于资源要用在更为急需的方向，该计划被取消。

▲无动力的旋翼机Fa-330

二战中的德国还尝试过在潜艇上搭载用于警戒的Fa-330无动力旋翼机，用于在IX级潜艇上执行侦查和导航任务。Fa-330看上去像一个构造简单的三叶旋翼直升机，座位是敞篷的，驾驶兼观测员只能控制旋翼的倾角和方向舵，自身无动力，得由潜艇用缆绳牵引形成的气流产生升力，可以看作是一个倾斜的风车，使用时就像放风筝一样放到天上去，观测员通过缆绳内嵌的电话线与潜艇通讯。由于没有发动机这样的复杂部件，所以平时折叠存放的Fa-330能迅速组装起来，占据的空间小，后勤维护也很简单。

▲Fl-282直升机

但潜艇拖着这么一个东西会固然能看得更远，但同时也影响了下潜速度，情况紧急时只能砍断纤绳下潜，观测员只能听天由命了。面对装备了雷达盟军反潜舰机，Fa-330的预警能力有限，自己反而成为雷达的显眼目标，因此这种方案也就没有推广开来。德国的另一个尝试是让Fl-282直升机上艇，这是一个真正的直升机，有动力，几乎全是用钢管焊接而成，使用了颇为超前的交错对转螺旋桨，机身长度仅5.5米，上潜艇没什么问题，同样也是出于妨碍潜艇下潜的考虑而没有真正实施。

▲伊5号潜艇

真正把“潜水航母”实战化的，还得数日本。日本的崛起比德国还要晚，总想在兵器方面搞点稀奇古怪的东西来实现弯道超车，“潜水航母”也是其中之一，跟欧美国家试一下就不玩了的态度不同，日本则是相当执着地在做这件事情，早在1932年，日本就在刚完工的伊1型潜艇（巡潜1型）的五号舰伊5号潜艇上增设机库，被称为巡潜1型改，第二年又将后部的火炮去掉，增加了一座空气式弹射器，被称为吴式1号2型。

▲此“零”式是水上飞机，非彼“零”式也

日本制造的“潜水航母”数量众多，要是列出名单得有一长串——伊9型（巡潜甲型）、伊号12型（巡潜甲型改）、伊15型（巡潜乙型）、伊40型（巡潜乙改型之一）与伊458（巡潜乙发型之二），这些潜艇均可携带一架“零”式小型水上侦察机。其中伊15型拥有较高的航速与续航力，共建造了20艘（伊15、伊17、伊19、伊21、伊23、伊25至伊39），也是最有战绩的一型。

▲对比三年后美国对日本铺天盖地的轰炸，处于胜势时的日本也只能用潜艇+飞机来偷袭美国本土，这反映了两国国力的巨大差距

1942年9月9日，抵近美国本土的伊25号潜艇出动“零”式，由飞行员藤田信雄驾驶，轰炸了美国俄勒冈州布鲁克林镇附近的森林，为什么要炸森林呢？因为炸一个小镇也没多大意义，还不如往森林里扔两颗燃烧弹引发森林大火给美国造成的损失大，只是由于当天下雨以及护林员发现及时而未有战果，藤田信雄因此成为二战中第一个也是唯一轰炸过美国本土的飞行员。29日，藤田再次出动，轰炸了另一处森林，但被美军发现，伊25号决定不再冒险，收兵撤回，返航途中击沉美国一艘油轮，还阴差阳错地干掉了一艘前往美国交流访问的苏联L-16号潜艇。

▲伊400型是潜艇中的庞然大物，

可以看到甲板上明显的机库

伊25号的战例证明了“潜水航母”对于日本的价值，在1942年，山本五十六提出一个更大胆的设想——用潜艇搭载飞机攻击巴拿马运河，破坏美军部队与作战物资的调动，为日军赢得兵力上的优势。根据这一要求，日本又进一步研制出了令人叹为观止的伊400型大型载机潜艇，续航力达到了37500海里，理论上能攻击地球上任何一处海岸。伊400满载排水量6500吨，甚至超过了日本当时的轻巡洋舰，是当时世界上最大的潜艇，甲板上装有140mm炮，8具鱼雷发射管，能携带三架专门为之配套的“晴岚”水上攻击机，比前面所有的“潜水航母”都带的多。

伊-400潜艇的外观和结构十分特别，其舰桥和指挥塔的位置左偏2.2米，巨大的机库则右偏0.6米以平衡偏移的指挥塔，不对称的外形影响了潜艇的机动，左转和右转半径也不一样，即使以2节的速度潜航，也打7度的右舵才能保证走直线。一旦进水，保持艇体平衡更是困难。与典型潜艇的圆形横截面不同，伊400的耐压壳体是左右两个半圆筒，艇身也就分成了左右两个大舱室，耐压艇体之间的开门结构设计的虽然复杂，但却提高了潜艇的生存能力。几十年后的苏联“台风”级弹道导弹潜艇就采用了这种结构，伊400在这一点上是比较超前的。

“晴岚”是专为潜艇搭载而研发的水上舰载攻击机，于1943年完成，可挂载一枚800千克的鱼雷或炸弹，最大航程达1,540千米，机翼可折叠至与机身平行，平时存放在隧道式机库内，机库舱口在指挥塔前部，舰首甲板上装备有一具弹射器，起飞时弹射，返回时降落在水面上，用起重机回收。力主研发伊400型的山本五十六原计划搞出18艘，然后集中近54架晴岚的力量攻击巴拿马运河，阻碍美军的两洋运输。不得不说这是一个很有想像力的策划，54架飞机的战力已经接近一艘常规航母了，一旦成功真的会给美国带来麻烦。但随着日本战局不利，国力每况愈下，山本五十六也死掉了，最后只完成了伊400、伊401和伊402三艘，日本的奇袭计划落空。

1945年7月，伊400号与伊401号前往攻击乌尔希环礁，在途中获日本宣布投降，两艘潜艇抛弃了全部鱼雷与舰载机，销毁了所有资料后，向美军投降，同年10月返回佐世保，伊402因空袭受损，在港口被美军俘获，三艘潜艇在被美军研究后，被作为靶舰击沉。虽然日本的“潜水航母”化为泡影，却留下了潜艇攻击地面目标的案例，间接促进了弹道导弹潜艇的开发。

“潜水航母”的故事并没有随着伊400的消失而结束，相反，在冷战期间，这种脑洞还一再被当作奇思妙想而提出。在二战刚刚结束的1946年，美国就开始研究新式“潜水航母”，最初是计划运载两架XA2J Super Savage攻击机进行核打击或是四架F2H Banshee战斗机，长度约炎180米到230米，水上排水量达34000吨，但这个方案的步子迈得太大了，被认为过度科幻而没有继续下去。

1953年，美国兰德公司提出了一个报告，声称苏联打算研制“潜水航母”，能搭载类似F-86H那样的战斗轰炸机，可以携带约4万吨当量的核武器，能对距海岸800公里的目标进行核攻击，如果攻击机航程提高到1300公里，那么苏联一次突袭就能摧毁美国全部的重型轰炸机和大约76％的中型轰炸机。于是，感到了重大威胁的美军开始了“潜水母舰”的招标，道格拉斯、波音、通用等企业纷纷推出自己的“潜水母舰”和“艇载机”方案。

擅长研制舰载机的道格拉斯公司最早行动起来，一位名叫Edward H.Heinemann的设计师提出一种叫道格拉斯640的垂直起降战斗机（A4D的修改版），机头，机翼和尾翼都设计成可拆卸的，可以像装载导弹一样装进比目鱼号核潜艇里，使用机腹下挂的助推火箭起飞，再用潜艇上的起重机回收。这种设计其实并不比伊400和“晴岚”高明多少，所以美国海军很快就否决了这个“艇载机”方案。

▲按设计，浮上水面的AN-1潜艇把

飞机像导弹一样垂直发射向天空

美国海军航空局（the Bureau of Aeronautics）随后提出了一个计划书，也就是飞毯计划（Project Flying Carpet），要求各公司设计出新的载机潜艇以及相应的飞机。波音公司的设计方案是AN-1核潜艇，这是一个在大比目鱼号核潜艇基础上设计的巨型核潜艇，长152米，排水量超过了9000吨，在两个大型机库内一共携带有8架战斗机，可以垂直起飞，返回时在海上降落回收。

▲按波音的设计，把导弹替换成战斗机，

就能把导弹潜艇变成“潜水航母”

波音公司选择的是格鲁曼F11F“虎”式战斗机，还在“灰鲸”号巡航导弹核潜艇上做了可行性研究，尝试把两架F11F装进核潜艇的导弹库。按设计，从潜艇浮出水面到发射4架战斗机需时5分钟，发射全部8架战斗机则需要9分钟，在最不利的海况下，发射全部8架战斗机也不会超过18分钟。相对于从一战到二战期间的“潜水航母”们，这个方案如果真能实现，已经是大大的先进了。然而，就像冷战时期出现过的许多奇奇怪怪的脑洞设计一样，“潜水航母”最终在更大的反对声浪中下马了，因为很多人都怀疑，毫无“下水”经验的航空公司搞出来的潜艇，能有多靠谱？而冷战中的美国真正需要的，还是更多的导弹潜艇和攻击型核潜艇。战后的“潜水航母”甚至连一个实物也没有留下，迄今为止，唯一有过实战经历的“潜水航母”，仍然是日本的伊系列。

虽然“潜水航母”也算是历史悠久，潜艇载机的尝试甚至比真正的航母还早，但相比于潜艇+导弹（导弹潜艇）、运输机+机炮（炮艇机）、小艇+导弹（导弹快艇）等不同武器的成功组合，“潜水航母”终因潜艇与航母这两种兵器的重合度太小而没有发展为成熟装备，不过这并不妨碍这种设想以极其科幻的形式存在于虚拟世界中，日本一家名叫namco的游戏公司从故纸堆里扒出了美国当年废弃的方案，将其设计为《皇牌空战5》中的一个大boss——巨型潜水航母“Scinfaxi”。

中国也有军迷不甘落后，设计出了中国的“潜水航母”——宽阔的艇身，平坦的甲板，两条斜向跑道，指挥塔分布在头尾两处，看上去跟辽宁号的体量相当，十分科幻，非常拉风。实际上，假如真能解决好技术问题，“潜水航母”的优势还是有的，它能以最大的隐蔽性达成突然性，以单艇而不是一支舰队达成奇袭的目的。随着军事科技的不断发展，“潜水航母”的设想仍然具有吸引力——美国正在开发中的“海德拉”项目就是无人潜航器+无人机的组合，可视为新一代的“潜水航母”，虽然目前现在还没有实物，但相比于有人潜艇+有人飞机的传统方案，“双无”组合更有实现的可能，不仅无需考虑人员伤亡，隐蔽性和攻击力也更佳，在天上遍布卫星和预警机的情况下，未来的“偷袭珍珠港”很可能就得靠这种完全无人的“潜水航母”了，咱中国将来是不是也可以搞上一些呢？

参考资料

空军之翼

网易军事

《兵工科技》2006年11月刊