特斯拉中国独资工厂落户上海临港！年产辆50万台

关于特斯拉在华建厂国产一事，在去年开始就传得沸沸扬扬，中国才刚取消了新能源汽车外资股限制，特斯拉后脚就来了。昨日（10日）特斯拉与上海临港管委会、临港集团签署投资协议，特斯拉将在临港地区独资建厂，项目达到年产量50万辆整车生产规模。

在昨日特斯拉公司与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议，特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂（Gigafactory 3），据了解该项目规划年生产50万辆纯电动整车，这也是上海有史以来最大的外资制造业项目。

另外媒体还报道称，特斯拉也和上海市政府签署了合作备忘录，特斯拉（上海）有限公司和特斯拉（上海）电动汽车研发创新中心也同步揭牌。

关于在华建厂，特斯拉早在今年6月的股东大会上就透露，特斯拉首个海外工厂将定位于上海，这个全新的工厂将兼顾电池生产、动力传动系统和总装工作，另外马斯克也曾表示，特斯拉可能会在中国生产Model 3和即将推出的Model Y跨界车型，更高端的Model S和Model X或将缺席，但具体情况还得看特斯拉日后的安排。

在更早的5月份，特斯拉就在上海设立了全资子公司——特斯拉(上海)有限公司。在外界看来特斯拉在华建厂已经是板上钉钉，只是具体时间仍未清晰，现如今特斯拉在上海临港独资建厂协议已签，这对消费者来说开上国产特斯拉又近了一步。

在6月28日发改委商务部发布了《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）》，措施中规定，新能源汽车领域外商股比和外商合资数量要求将正式被取消，这就意味着特斯拉上海独资建厂将在政策上得到支持。在此前上海临港管委会相关负责人也表示，上海市政府很支持创新以及新能源汽车的发展，也很看好特斯拉在中国以及全球的发展。

产能一直是特斯拉所面对的难题，在6月末Model 3的周产能终于达到了5000辆，特斯拉成立至今一直处于亏损状态，马斯克已经是多次强调，鉴于Model 3产能的提升，特斯拉将会第三第四季度扭亏为盈。产能不足是特斯拉目前最大的制约，在华建厂将可以有效解决特斯拉产能瓶颈，也将使得特斯拉进一步开辟中国市场。