专栏名称: 英博前瞻
许英博,前瞻研究首席分析师,原中信证券汽车行业首席分析师。 中信证券前瞻研究团队成立于2016年7月。团队当前研究立足于大信息为主的前瞻科技,研究方向包括:智能电动共享汽车前瞻、物联网、云计算、VR、AI等。
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【英博前瞻】从蔚来ES8看智能网联汽车未来

英博前瞻  · 公众号  ·  · 2017-12-18 12:16

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《证券期货投资者适当性管理办法》 于2017年7月1日起正式实施。通过微信、有道云等方式制作的本资料仅面向中信证券客户中的金融机构专业投资者,请勿对本资料进行任何形式的转发行为。若您并非中信证券客户中的金融机构专业投资者,为保证服务质量、控制投资风险,请勿使用本资 料。本资料难以设置访问权限,若给您造成不便,还请见谅!感谢您给予的理解和配合。若有任何疑问,敬请发送邮件至信箱[email protected]



许英博,前瞻团队首席分析师, 010-60838704

陈俊斌,汽车团队首席分析师, 010-60836703

本文是我们前瞻系列报告的第25期,前24期链接如下 《从加州路测资质看无人驾驶产业格局》 《半导体板块进入战略机遇期》 《美国调研:从硅谷看全球科技发展趋势》, 《云:确定性机会,中资企业盛宴》 , 《亚马逊深度研究:极致客户体验,长期成长空间》 , 《从讯飞翻译机看本土AI巨头的进步》 《特斯拉到底改变了什么》 《全球市值前十大:科技股占七席,马太效应将持续》 《从上海车展看新科技发展趋势》 《新能源汽车:从全球格局看中国企业投资机会》, 《从“数据主义”到“人工智能”》 《数据金融:互联网盛宴下半场》 《手机摄像头:从“双摄”到“3D”》 《从汽车电子展看“车机”的未来》, Master 摘下圣杯, AI 发展再超预期》, 《V2C车联网:从联网“车机”到“账号系统”》 《英伟达:NVIDIA的智能芯》 《VR:穿越时空的虚拟现实》 《MEMS传感器:通往智能的数据入口》 《谷歌:新产品凸显全面AI野心》 《体感摄像头,智能交互下一个杀器?》 《人工智能,科技巨头在做什么》, 《人工智能时代,投资机会前瞻》 《FAAMG估值太贵了吗?》 点击链接阅读原文。


投资要点

  • 蔚来:发布首款量产车 ES8 ,电动智能网联为最大看点。 北京时间12月16日晚,蔚来发布首款量产汽车ES8。基准版补贴前售价人民币44.8万元,换电模式车价减10万,用户每月支付1280元电池使用费,同时可享受电池升级服务。ES8车主可享受终身免费质保、终身免费车联网服务、终身免费异地加电、终身免费道路救援等4项服务。ES8搭载自动辅助驾驶系统NIO Pilot,全球首装Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片;搭载人工智能系统NOMI,集成语音交互系统和智能情感引擎。ES8采取个性化定制、按订单生产的模式,用户可通过蔚来APP进行预订。

  • NOMI :人工智能 + 汽车,打造全新人车交互方式。 NOMI是全球首个车载人工智能系统,它不仅可以自主处理车辆本身的使用需求,还可持续学习用车人的习惯与兴趣,根据驾驶和生活场景来满足每个人的需求。NOMI基于强大的车载计算能力和云端计算平台,集成了语音交互系统和智能情感引擎,创造了一种全新的人车交互方式,让汽车从机器变成有生命、有情感的伙伴。我们认为,NOMI标志着人工智能在汽车领域的逐渐落地,智能人机交互将从PC、手机逐渐迁移至汽车。未来汽车将成为移动生活空间,车主能够充分享受愉悦自由的出行时间。

  • 新造车企业:量产车型密集落地,智能网联为主要卖点。 据不完全统计,超过30家新造车企业公布了产品规划和量产时间表。多家厂商已于今年内推出量产车型,其余厂商也均将在2020年之前实现大规模量产。车和家首款量产车型SEV搭载多目标图像识别智能辅助驾驶系统。威马首款量产车EX5 100%联网,每位威马用户都将在云端拥有自己的Super ID账户。小鹏汽车首款量产车型1.0极客版搭载自动驾驶功能,并可以实现车辆联网及远程控制。奇点汽车宣布与英伟达深度合作,将利用DRIVE PX2平台开发L3.5的自动驾驶系统。

  • 战略方向:智能网联成核心竞争力,量产爆发拐点将至。 在汽油机时代,发动机、变速箱组成的动力总成是传统车企的核心竞争力。进入电动车时代,汽车结构和零件数量大幅精简,新进入的造车企业往往以智能网联为卖点,以炫酷的前沿技术吸引更年轻的消费者。我们认为,未来10-20年,汽车产品及其产业链将面临巨大变化和挑战,传统车企不得不重新披挂上阵,加速智能应用的开发进度,以应对新进入者的挑战。目前传统汽车厂商车型处于1-2级智能驾驶阶段,3级综合辅助智能驾驶已有充分技术储备,叠加5G通讯对车联网的推进作用,我们预计2020年前后传统汽车厂商将迎来智能网联产业化高潮,有望形成千亿美元市场空间。

  • 风险因素: 自动驾驶汽车出现严重安全事故;新技术成熟进度低于预期;硬件成本下降速度低于预期;5G通信商业化速度低于预期;政策演进显著慢于产业的拓展等。

  • 投资策略: 我们战略关注“智能驾驶”及“人工智能”主题。 未来十年的汽车“智能网联”浪潮值得期待,汽车将由电控机械技术主导转向电子、通信、软件、材料、机械技术的深度融合,成为跨行业创新技术前沿。投资标的详见报告。



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蔚来:发布首款量产车ES8,电动智能网联为最大看点

北京时间12月16日晚,蔚来汽车发布首款量产汽车ES8,并即刻开始接受预订。 基准版补贴前售价人民币44.8万元,限量1万辆创始版补贴前售价人民币54.8万元。换电模式车价减10万,用户每月支付1280元电池使用费,同时可享受电池升级服务。ES8车主可享受终身免费质保、终身免费车联网服务、终身免费异地加电、终身免费道路救援等4项服务。ES8采取个性化定制、按订单生产的模式,用户可通过蔚来APP进行预订。

基本参数: 车身长宽高5022/1962/1753mm,轴距3010mm,七座SUV,风阻系数0.29。全系标配德国大陆最新一代主动式空气悬挂。搭载前后双电机,智能四驱,最大功率480kW,最大扭矩840Nm,百公里加速4.4s。搭载德国博世iBooster电控制动系统,百公里制动距离33.8m。搭载70kWh液冷恒温电池组,采用VDA车规级方形电芯,循环寿命2000次。60km/h等速最大续航里程超500km,NEDC综合工况续航里程355km。快充模式1 小时可充 80% ,慢充模式充满需要 8 小时。全铝车身和底盘运用航空级7003铝合金,抗扭刚度44,140Nm/deg,整车标配21项主动安全配置。

智能驾驶: 搭载NIO Pilot自动辅助驾驶系统,拥有23个感知硬件(三目前向摄像头,4 个环视摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波传感器, 1个车内驾驶状态检测摄像头),用户可以通过订阅+远程升级的方式来使用NIO Pilot。此外,蔚来ES8全球首装Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片,计算能力较上一代提升8倍。

人机交互: NOMI是全球首个车载人工智能系统,它不仅可以自主处理车辆本身的使用需求,还可持续学习用车人的习惯与兴趣,根据驾驶和生活场景来满足每个人的需求。NOMI基于强大的车载计算能力和云端计算平台,集成了语音交互系统和智能情感引擎,创造了一种全新的人车交互方式,让汽车从机器变成有生命、有情感的伙伴。我们认为,NOMI标志着人工智能在汽车领域的全面落地,智能人机交互将从PC、手机逐渐迁移至汽车。未来汽车将成为移动生活空间,车主能够充分享受愉悦自由的出行时间。

充电服务: 发布电能服务体系NIO Power。1)专属充电桩:蔚来可为车主免费安装个人家用充电桩。2)超级充电网:快速充电网络,类似特斯拉的超充网络。3)移动充电车:一种全新的可移动的充电设备,加电10分钟续航100km。4)换电站:换电站仅占据3个车位大小,用户可在换电站中直接更换电池,3分钟即可完成换电。5)蔚来能源云:基于云服务和大数据,在线连接充电桩、换电站、充电车等信息。到2020年,蔚来计划在全国建设超过1,100座换电站,同时投放超过1,200辆移动充电车。







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