概况：
出港高架桥位于T3航站楼南面，总长约883.1米，桥宽12.5-49米，出港高架桥从起点依次跨广珠（澳）高铁、广河高铁、芳白城际、新白广城际，
起终点为单向三车道断面，西侧终点位置为连接私家车停车楼，于端部设置私家车专用车道，为保证行人能顺利从高架桥进入T3航站楼，建筑沿高架北侧边线设置门斗，通过连廊与高架桥联系，伴随着T3航站楼的建成投产，最终将汇聚航空、高速公路、高铁、城轨等多种交通工具，成为一体化联运的航站楼综合体。
建设意义：
作为
空铁联运交通综合体，GTC项目管理界面错综复杂，专业交叉繁琐。该项目通过建立BIM智能建造三维场地模型，实现了项目设计和施工的可视化管理，降低项目实施风险，真正实现线下一座桥、线上一座桥同步建设。
*广州白云国际机场全景航拍图（非现场图）
图虫创意-2016539655855276040
广州白云国际机场三期扩建工程作为中国民航、广东省和广州市重点建设项目，是中国民航机场建设史上规模最大改扩建工程，是粤港澳大湾区世界级机场群重要组成部分。
预计建成时间：
广州
白云国际机场三期扩建工程主要新建T3航站楼，西二、东三
两条跑道和
GTC项
目，
计划于2025年建成使用。
建设意义：
建成
后，
广州白云国际机场将成为全球最大的单体机场，
其年旅客吞吐能力、货邮吞吐能力将分别达到1.2亿人次、380万吨，终端旅客吞吐能力达到1.4亿人次、货邮吞吐能力达到600万吨，客货吞吐规模均处于全球领先地位。
期待期待！
另外，还有好消息
广州将建5个通用机场
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日前，
《广州市综合交通体系规划
（2023-2035年）》
（以下简称《规划》）正式印发。
其中，在通用机场建设方面，推动建设
南沙、从化、黄埔、番禺、增城等5个
通用机场
，布局直升机起降点，构建低空飞行服务网络，实现20分钟直达港澳，30分钟覆盖大湾区。
△广州面向全球的航空、航运通道示意图
图源 广州市规划和自然资源局
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