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明天就是上海车展了，各个车企纷纷赶在这个时间点发布新车。这不，昨天晚上三家车企就提前开了新车发布会。今天BB哥就跟大家分享一下发布会情况。
4月17日，“斯柯达品牌日”上斯柯达官方发布了旗下全新纯电动概念车——VISION E，同时其将在4月19日开幕的上海车展首次公众亮相。
作为斯柯达旗下首款纯电动概念车，斯柯达VISION E采用了独特的一体式前大灯组设计，同时封闭式格栅也非常突出其纯电动的特征。
此外新车的长宽高分别为4645mm/1917mm/1550mm，轴距达到2850mm。独特的线条呈现出四门Coupe型SUV的姿态。
VISION E概念车的内饰设计十分科幻，除了驾驶员前方的主显示屏外，该车还为乘员配备了专属屏幕，并且中控台中央还配有一块悬浮式显示屏。
同时，作为一款概念车，新车还使用了两辐式平顶/平底方向盘，营造出的氛围较为运动。此外，这款车还使用了时下流行的贯穿式空调出风口设计。
动力总成方面，新车采用双电机与锂电池组成的纯电动系统，最大功率306Ps，最高时速180km/h，纯电动综合最大续航里程 达到500km。
此外，概念车还将配备有自动驾驶系统，并且能够达到level 3级别。这也是斯柯达品牌对自身未来发展方向的一个探索，VISION E概念车将在一定时间段内代表这斯柯达品牌的未来出行发展方向。
4月17日，奇瑞官方举办了品牌之夜活动，并发布了旗下全新概念车——瑞虎轿跑SUV概念车（Tiggo Coupe Concept），新车定位于一款运动型SUV，未来量产后或将填补瑞虎车系当中的细分空白市场。
这款全新概念车型定位于一款运动型SUV，采用了全新的家族化设计语言，光带式LED灯组搭配矩阵式前脸设计，给人感觉更加具有质感，我们预计这也是未来瑞虎家族系列产品的新设计方向。
同时在车身设计上，新车相比于其他瑞虎在售车型更加运动，独特的溜背式设计风格，参考了当下诸多四门Coupe型SUV的造型，同时也为瑞虎车系开拓了新的SUV细分级别市场。概念车还采用了独特的对开车门以及双色车身设计，但预计在量产之后将会应用传统式开门。
从尾部来看，新车采用了溜背型设计，搭配一体式尾灯组，使得新车看起来极为动感，同时夸张的黑色轮眉又彰显出新车SUV的真正定位。
内饰设计上，瑞虎轿跑SUV概念车内饰风格看起来更加科幻，简约型中控台造型，搭配尺寸超大的中控液晶显示屏，给人感觉极具未来感。同时新车还配备有四把造型科幻的独立座椅，进一步彰显其概念车的属性。此外，多功能方向盘既可以作为普通方向盘操控，还可以在自动驾驶模式下，作为游戏操作杆来玩虚拟视频游戏。
动力方面，目前官方并没有透露其真正的动力参数，这款概念车的推出更多的还是起到引导未来瑞虎家族设计方向，相信其外观和内饰部分设计将在未来推出的瑞虎家族新车型上得到体现。
4月17日，比亚迪在其品牌盛典活动上正式发布了代表比亚迪未来设计发展方向的王朝概念车。这款全新概念车也将在2017上海车展期间与公众见面，此外，七座MPV——宋七座版也将在车展期间亮相，它正是王朝概念车设计风格的具体体现。
比亚迪王朝概念车出自前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格（Wolfgang Egger）之手，他将大嘴式进气格栅从奥迪引入比亚迪产品中，并使之具有比亚迪自身独特的风格。线条锋利的银色装饰条横贯前脸，将两侧大灯组与格栅正中央的“BYD”LOGO有机结合，各种夸张的元素融合得恰到好处。
从细节来看，这张代表着比亚迪未来的新面孔彻底开辟出了一条新的设计思路，黑色矩形组成的矩阵式格栅个性而新颖，大灯组内部细节犹如心电图般跳跃。下格栅同样采用黑色几何形状处理，并加入银色底护板，以彰显这款车的越野风格。
车身侧面，从前翼子板出发的线条在车尾形成悬浮式车顶结构，从大灯眼角出发的腰线则在后排车门处与轮拱线条完成交接，塑造出挺拔有力的车身轮廓。当然，多辐式轮圈也是车身侧面的点睛之笔，与车身同色的红色卡钳烘托出了整车的运动感。
而在尾部，该车尾灯同样是简洁中饱含着细腻，一体式LED光带看起来更加具备未来感，与尾门起伏的线条相互映衬。此外，后保险杠两侧的通风口设计也凸显出了这款车的运动气质。整体来看，王朝概念车充满了跨界风格。
