在成型PVC或PA46等材料时,应选配一些针对性的专用螺杆会好用吧,其区别主要是槽深浅的区别吧?
螺杆的指标很多 - - - 头数，螺距，槽深，压缩比，长径比等，绝不是一个槽深，槽深了主要是螺杆的输送量大，也就是说熔胶效率高而已。
但生产中，由于料的堆积密度，温敏性，收缩率等差异，严格说来，不同料应尽量配不同螺杆，至少温度敏感强的料（PVC为代表）和结晶料（PA为代表）应该用自己的螺杆。
PVC螺杆的特点是三段中，加料段和均化短很短，而压缩段很长，超过50%，这是因为PVC如果被急剧压缩的话会分解，所以压缩段很长。
在压缩比方面，PVC的温度敏感性让其压缩比也是螺杆中最小的，一般在1.6---2.2之间，软质PVC可以靠上限，硬质PVC尽量小。
长径比方面PVC螺杆也靠近下限。在18~~22之间。
PA是典型的收缩率大的结晶料，它的螺杆特点是：
三段是加料段，压缩段很短，低于20%，均化短很短，低于20%。
压缩比大，可以在2.5~~3.5。同时长径比也取上限，在20~~25间。
最后，PVC由于具有腐蚀性，所以表面处理时在耐腐蚀性方面要求更高，做表面镀铬处理。
第五届TPE/TPV技术与应用研讨会
（6月23日• 苏州 ）
5th TPE / TPV Technology and Application Forum
（June 23, 2017，Suzhou, China）
主办方：艾邦高分子
Organizer: Aibang Polymer
规模：300人
Size: 300
时间：6月23日 星期五
Time: Friday, June 23, 2017
地点：苏州 福朋喜来登酒店
Location: Suzhou, China
主题：TPV新材料、新应用、新设备、新工艺
Main Topics: New Materials/ Applications/ Equipment/ Technology on TPV
1.TPV全球市场发展状况以及趋势（ IHS 副总监徐徐）TPVglobal market development and trends
2.TPV过去、现在、未来（北京橡胶工业研究设计院 研发高级工程师周志峰）
TPVpast, present and future
3.TPV挤出共混工艺（克劳斯马菲）
TPVextrusion blendingprocess( KraussMaffei )
4.EPDM在TPV中的应用（上海中石化三井弹性体有限公司技术总监王建国）
Applicationof EPDM in TPV
5.TPV 在汽车门封中应用介绍（山东道恩高分子材料股份有限公司技术总监陈文泉）
TPVin the car door seal applicationintroduction
6.TPV 吹塑制品在汽车中的应用（安徽中鼎橡塑制品有限公司 经理任福海）
TPVblow molding products in the applicationof the car
7.汽车密封条TPV与传统材料之争及趋势（天津天逸合成精密机械有限公司总经理滕智全）
Competitionbetween TPV and traditionalmaterials in automotive sealing strip
8.过氧化物在PP/EPDM动态硫化中的应用（阿科玛阴景贤）
Applicationof Peroxides in PP / EPDMDynamic Vulcanization
9.酚醛硫化树脂在TPV动态硫化中的应用（圣莱科特化工（上海）有限公司亚太技术经理李道力）
Applicationof Phenolic Resin in DynamicVulcanization of TPV
10.TPV材料降低“气味VOC”方面的研究报告（安徽雄亚塑胶科技有限公司 马坊中 博士）
How to reduce VOCs and smell of TPV?
张小姐: 18320838592; 微信同电话号码。长按以下二维码即可报名
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