特斯拉闯入机器人出租车

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Cybercab亮相

自动驾驶大规模商业化何时能实现？

2024年10月10日，特斯拉（NASDAQ：TSLA）发布了市场瞩目已久的无人驾驶出租车（Robotaxi），产品定名为Cybercab。这场活动“代价”不菲。由于特斯拉没有回应具体技术进展等行业关心的话题，次日公司股价暴跌8.78%，市值蒸发近670亿美元。

Robotaxi并不是新概念，自动驾驶技术起步之初，行业畅想的主流应用方向就是一步到位直接推出Robotaxi。当下中美两国都有Robotaxi在实际运营，比如美国谷歌的兄弟公司Waymo是Robotaxi行业先行者，百度在中国多个城市运营“萝卜快跑”。

特斯拉作为后来者获得外界高度关注，与其选择的技术路线有关。与“一步到位派”不同，特斯拉希望从辅助自动驾驶起步，不断迭代升级智驾系统，直至完全自动驾驶，并搭建Robotaxi业务。特斯拉先后推出Autopilot和FSD（Full-Self Driving）两套系统，分别对应高速公路和城市交通场景辅助自动驾驶。

两种路线的本质区别在于，Waymo等公司希望先在小范围内验证，待产品成熟后再大规模推广；特斯拉选择从一开始就扩大规模，收集实际应用数据，持续训练系统。一旦技术成熟，所有车辆可全部升级到自动驾驶。

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