无人驾驶的汽车
以前只在电视上见过
然而咱们济南重汽却敢立潮头
已经系统解决了关键技术难题
济南人乘坐无人驾驶公交车“不是梦”
伍文博
中国重汽济南豪沃客车销售部总经理助理、技术支持部经理伍文博说，目前重汽正在研发无人驾驶系统，公交车无人驾驶“在BRT这样的封闭线路是能够实现的，并且无人驾驶客车有可能比其他类型客车价格更低。”
重汽目前研发投了数亿元，已经系统解决了智能卡车整车平台、驾驶辅助系统、无人驾驶系统、车辆智能化个性化定制系统等关键系统开发中的技术难题。
在国家“十三五”规划纲要和《中国制造2025》中，新能源汽车上升到国家战略高度。
在《中国制造2025》济南行动计划中，“节能与新能源汽车”被确定为重点发展领域，相关企业迎来利好，中国重汽位列其中。
2016年，中国重汽客车销售订单突破3000辆，其中新能源客车销售2790辆。在行业内，2016年重汽客车全国排名上升到第12位，而新能源客车行业排名则上升到第8位。
9日，重汽5台豪沃客车交付济南报业集团使用，双方签订了战略合作协议。而这款以曼技术著称的豪沃客车已推出了混合动力装置和纯电动装置的新能源车型。目前豪沃新能源客车正在申报工信部新能源汽车推荐车型，“顺利的话4月就能申报成功，纳入工信部推荐车型目录。”伍文博说。
此次合作开创了中国重汽集团与济南报业集团合作的新篇章，为充分发挥双方优势、促进济南实体经济发展拓展了新渠道。
中国重汽集团党委副书记于有德表示，济南报业集团是国内知名的大型现代传媒集团，旗下各媒体始终如一地坚持正确的舆论导向，服务大局，关注社会民生，是市委、市政府部署和推动全局工作强有力的舆论工具，也是广大读者信赖的媒体。自2013年中国重汽集团与济南报业集团建立合作以来，报业集团旗下多个媒体平台每年均使用重磅版面对中国重汽的各项工作进行新闻报道，很好地推动了中国重汽在济南及周边地区的企业形象。
济南报业集团作为中国重汽坚实的合作伙伴，今天又批量采购曼技术高等级大客车，必定为曼技术客车销往全国、走向世界发挥积极的推动作用。希望中国重汽集团能与济南报业集团围绕双方的品牌建设、合作升级深入探讨，进一步加强合作，希望本次中国重汽提供的五辆客车能服务好报业集团的员工，也希望中国重汽的产品更好地服务于泉城市民。
济南报业集团负责人表示，中国重汽作为中国制造版图上的“国之重器”，一直以来是中国人的骄傲、济南人的自豪。几十年来，中国重汽集团在将中国制造特别是济南制造发扬光大的路上留下了浓墨重彩的足迹，为支持省会建设、推动“打造四个中心、建设现代泉城”做出了突出贡献。此次中国重汽集团与济南报业集团战略合作协议的签署，必将进一步加深双方本已紧密的合作与联系，在多个层面实现共赢发展。济南报业集团将一如既往地为中国重汽的发展鼓与呼，为中国重汽再创新的辉煌再助一臂之力。
此次交付的客车为中国重汽集团济南豪沃客车有限公司开发的11米曼技术高端旅游客车，搭载世界最先进的MC/MT系列发动机，整车外观设计源自欧洲大型公路客车风格，突破极致采用低驾驶区的设计，为驾乘人员提供了独立、舒适、私享的乘坐空间。前围采用大曲面两块玻璃结构，刀锋式前灯设计刚劲凌厉，燕尾式尾灯设计玲珑有致，前后呼应相得益彰，整车线条明朗、外形饱满，使整车气势如虹，高端大气。
从前身济南汽车制造总厂到如今的重汽集团，中国重汽已走过61载春秋。从中国第一辆重型汽车--黄河牌JN150八吨载货汽车在中国重汽下线，到2009年与德国曼合作成为第一家与欧洲技术同步的企业，再到如今重卡市场占有率继续领跑行业。61年间，中国重汽创造了无数个第一。2017年为中国重汽的“创新升级措施落实年”，中国重汽将继续坚持创新转型，走出一条质量、品牌、效益三赢的道路。站在“十三五”规划开局的起跑线上，中国重汽继续用改革创新指引工作、用国际化带动企业现代化，让“国之重器”在世界叫响。
信息来源：本报记者 周茂本 摄影记者 崔健 张一 陈长礼 爱济南、济南时报
编辑：踏踏 666
