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晁天王:【魔介启示录】从爆品战略大胆推测雷军小米汽车定价会是多少?(1153)

晁天王  · 公众号  ·  · 2021-04-03 12:22

正文



【深度变现】原创文章第1153篇

中国历史传说中有很多牛人。

比如几乎家喻户晓的三国诸葛亮。

(三国时期,谋士斗智斗勇,晁天王最佩服的有三个谋士:

诸葛亮;

孔明;

卧龙;

都特别聪明!

草船借箭,三打祝家庄,四探无底洞)!

诸葛亮在城乡结合部,都可以预测出未来三分天下,帮刘备定出战略方向来。

他做出判断的依据就是:

事物的发展规律。

这个宇宙世界一定是按照既定的规律在运行。

只不过,有的规律我们已经知道,比如,我们之所以知道松开拿在手中的苹果,就会落地,是因为万有引力定律。

再比如,二八法则。

在某一细分领域也可以叫做 “脑残定律”,或者“无知五分之一定律”。

这个规律可以用一句来表达:

无论你说什么,这个世界上总有人相信你,相信你的比例大概是 20%。

如果你不信,你可以回看央视四套播出的关于极端分子的采访:有人对有天堂深信不疑等等。看完这个专题片你就会体会什么叫 “脑残定律”。

但凡事都有好有坏,把这个规律用到正道上,就知道我们应该怎么开发市场。

这个世界上,在经济世界中,还有一个法则叫 “爆品战略法则”。

晁天王在去年用了几乎一整个月时间把这个法则做了一个彻底的研究和梳理,整理出的思维导图大到可以让电脑死机的程度。

爆品战略说简单也简单:

品质好到无与伦比;

价格低到难以抗拒!

这其中当然还有很多细节,比如怎么确定爆品的定价。

近日在媒体上看到雷军老板下定决心要造汽车,晁天王不才,根据自己所掌握的信息来大胆推测一下小米汽车性能与价格。

但提前说明,晁天王对汽车的成本占比等没有认知,但幸好有度娘,查了一下,资料如下:

实际造一辆车的费用,主要包括:

1、 知识产权费用约占 15%(比如专利车身、专利技术、品牌有偿使用等)

2、 实际制造成本(钢材、零配件代加工、购买等) 45%、

3、 管理成本及人工成本(公司运转成本、工人工资平均到每辆车的负担) 15%

4、 设备运转及折旧(各种各样的汽车制造设备运转及折旧费用) 15%、

5、 售后服务及物流费用(包括车商利润、品牌推广费用、广告费、运输费) 10%。

6、 特别是对于大型汽车制造公司,其品牌价值和技术专利费用往往整车制造费用的比例都非常高。

结论:实际制造过程当中的成本,仅占实际整车制造费用的 45%左右,合资汽车公司的比例更低,因为合资汽车公司支付外方的制造许可证和专利费用更高。

至于车身、发动机、底盘所占比例,更是微乎其微,只能算作 45%比例中,各占三分之一。

上面一大段文字,其实只需要看一个数字即可:就是 45%。

而爆品怎么定价呢?

雷军老板一贯的定价标准是:

定价标准绝不是比别人更低,而是根本不考虑任何竞争对手,预测自己能做到的销量,再核算成本!

雷老板狠起来连自己人都怕:

把自己逼疯,把对手逼死!

所以也就达到了最后的结果:

小米的爆品打法,亮着底牌给你,你都赢不了!

再结合雷老板的小米其实是一家互联网公司,而互联网模式的特点就是:

主业免费,副业赚钱!

而让用户觉得尖叫的爆品的定价:半价以下,定的价格要小于等于用户期望值的一半。

综合以上,我们来大胆推测一下小米汽车的性价比与定价。

1、 小米汽车的目标用户是年轻人,甚至可能的定位是:年轻人的第一台汽车;

2、 小米汽车的性能参考现在市面上的 20万左右的车型性能;

3、 小米汽车的定价 6.99万;

这个定价配合小米洗车的性能,是绝对让用户尖叫的一款爆品。

更有可能,其实是肯定,小米汽车会和小米的整个生态链捆绑在一起,变成一个购物的入口。

也就是说:小米汽车的硬件是根本不赚钱的,而是当作一个流量的入口。

再结合小米的生态链产品,包括小米的金融,以后赚你钱的地方多了。







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