致敬！最后一台E89 Z4下线！

8月22日，E89 Z4在位于德国的Regensburg工厂正式停产。上市至今，E89 Z4总共下线了超过115000辆。现款宝马Z4于2009年正式发布，至今已经生产接近7年时间。Z4的继承者是Z5，Z5延续了很多Z4的经典设计，预计将于2017发布。

最后一台下线的Z4是一辆瓦伦西亚橙涂装的sDrive35is，搭载了涡轮增压六缸发动机，能输出340匹马力。发动机型号是屡获殊荣的N54。在宝马的其他车系中，发动机大都替换成了经济性更强的N55。

第一代 E85 Z4 2002~2009

到目前为止，Z4经历了2代车型，第一代E85 Z4诞生于2002年，是Z3的继任车型。当第一代Z4向世人显现它真正的面目时，有人觉得Z4偏离了BMW传统车型的外观造诣，导致它受到的争议也不少，甚至把它当成一个另类。其实Z4这般优雅的长车头设计源自328时代，正确来说，Z4是一个经典，一种古典美的延续。随着人们对这款大胆的设计有了逐渐的认识后，肯定的声音也随之增加。

第二代E89 Z4 2009~2016

第二代E89 Z4从2009年夏季正式上市，到2011年秋季，搭载自然吸气直列六缸发动机的sDrive23i和sDrive30i车型，逐渐被搭载涡轮增压四缸发动机的sDrive20i和sDrive28i替换。但宝马从来没有为E89 Z4推出柴油版。

E89 Z4用三段式开合顶棚替换了第一代车型很受欢迎的软顶。虽然与第一代Z4比起来，E89 Z4在驾驶动态学方面大有改进，但很多Z4粉丝表示，怀念第一代Z4原始的驾驶感觉。

小编说：作为豪华品牌入门级跑车，宝马Z4在世界各地都很受欢迎，在中国的出现率也很高。但按照更新换代周期，宝马Z4确实来到了一个岔路口，厂家选择停产Z4，推出Z5也许是面对这个问题的有效解决办法。怀念Z4，也期待Z5有更惊艳的表现。

送上一组E89 Z4的美图

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