“互联网不过是个工具”，人人车李健用它来解决效率、口碑、流量这三件事

虎嗅APP · 公众号 · 科技媒体 · 2017-01-16 18:33

正文

虎嗅会员中，有不少传统行业的老板和身处传统行业的操盘人。同他们聊起最多的一个话题也是：如何转型互联网？

本期圆桌主人非常适合回答这个问题，因为，他对“互联网和传统行业的关系”有一套践行过的方法论。

本期虎嗅会员圆桌，我们请到了人人车CEO李健。

创立3年，人人车融资D轮1.5亿美金，李健是怎样一位操盘人？

李健，曾是百度最年轻的产品总监，2014年创建了国内首家二手车C2C交易平台。2016年9月5日，人人车宣布完成了D轮融资1.5亿美元。并在2016年11月宣布实现正毛利，预期在2017年实现盈利。

在此之前，李健已经有过两次关于O2O的尝试。

2001年刚毕业的李健，尝试了自己第一次创业“中国冲印在线”，网银支付、线上传照片，线下打印好寄给你，像原始的O2O。而那个年代网上支付在国内尚未萌芽，paypal入华和支付宝成立都是2003年的事了。虽未成功，但是李健已经开始思考“传统业务如何利用互联网来开展”这个命题。在百度做了7年产品后，李健选择到58同城，做分管运营的副总，“为了探索一下互联网＋传统行业的机会”。李健曾在58主导餐厅点餐的“番茄快点”项目，却因为投入不够而失败。

有一次王利芬来人人车，聊了一通下来评价：

“人人车是比较少见的没走过弯路的创业公司。”

现在回过头来看，李健自己也评价，过去所有的重大决策都是对的。或许也得益于之前走过不少弯路，有了经验和反思，他总结决策上的正确：

“得益于用户体验、口碑和效率等方面的精细化运营。”

怎么玩“互联网”这个效率工具？

在投资人的评价中，汉富资本合伙人陈国军表示，

“我们非常看重人人车在二手车领域丰富的流量运营能力，优于同行的交易效率。”

公司盈利要么依靠创新获取垄断利润，要么就是比拼效率，投入产出比。而在李健眼中，深耕行业，“互联网”是用于提升效率的工具。

以客服为例，客服看似简单，但却是和用户接触最多、最影响用户体验的岗位，特别是人人车的客服还要求懂车的专业知识，其实对培训体系挑战不小。但人人车的内部系统，在选择服务对象时，就会通过系统自动派单给历史转化率最高的空闲客服；而在服务过程中，让每个服务的客服了解用户的浏览记录，并机器生成重点话术和推荐车辆。

总结一句话，能用技术的都不依靠人。

聊什么？

主题：如何用好“互联网”这工具改造传统行业？

对于传统行业，“互联网”到底是什么？
传统行业如何利用互联网获客？
用互联网如何有效提升效率？
如何通过互联网的手段打造产品口碑？
创业公司用人有哪些思路？
……

活动信息：

时间：2016年1月21日（周六）下午15:00
地点：北京（具体地址另行通知）
时长：2小时左右

形式：

1位大咖牛人，15位（以内）参与者，就一个话题展开封闭私密、双向交流
圆桌主人分享1小时；此后进行双方的对话交流

参与方式

仅限虎嗅会员参与。
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特别建议参会人群

传统行业的创始人；
从事传统行业互联网探索的创业者；
＃对运营体系感兴趣
＃对打造品牌、口碑有疑惑

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