夏日上新，这些工程项目捷报频传……

7月22日，北京公司承建的永定河流域小清河蓄滞洪区主动防洪工程黄良铁路桥涵改造工程首桩开钻，工程正式进入主体施工阶段。施工前，项目部调查相关地质情况，完成了红线布设、树木伐移、路基清理、电缆迁改等任务，通过检测现场机械设备性能，排查安全隐患，为首桩开钻夯实基础。该工程建成后，将进一步确保小清河分洪区运行安全、黄良铁路工程安全，进而保障北京市及雄安新区的防洪安全。

近日，集通铁路电气化改造工程全速推进。其中，7月15日，呼和公司承建的K539+610公铁立交桥架梁施工完成，为下一阶段电气化施工提供保障。7月24日，丰桥公司完成该工程477孔T梁架设任务，为后续轨道工程全线贯通夯实基础。全线改造完成后，运能将进一步提升，对推进西部大开发、振兴东北老工业基地等具有重要意义。

7月20日，天津公司完成了浩吉铁路联络线工程路基工程200延米拱形骨架施工，为后续路基附属工程打造了样板，提供了标准性验收数据。施工中，项目部采用集中拌和的混凝土，由吊车配合吊装入模，在振捣时根据浇筑高度及时拆装面板，保证混凝土分层厚度，确保混凝土外观良好。在混凝土养护过程中，项目部避开高温时段作业，通过不间断洒水养护等方式，避免混凝土开裂。该工程建成后，将进一步优化运输组织，助力发挥路网整体效益，促进荆门市经济发展。

7月19日，石家庄公司承建的雄商高铁站前五标衡水特大桥跨燕河连续梁348号至349号墩中跨合龙，为打通后架方向架梁通道奠定基础。跨燕河连续梁梁体全长113.9米，采用移动挂篮悬臂浇筑法施工。施工中，项目部按照专题研究的合龙段施工顺序预压配重块，采用16号热轧轻型工字钢进行临时锁定、钢绞线预张拉、拆除支座临时约束，最后浇筑混凝土，确保合龙段顺利浇筑。项目建成后，将进一步助力雄安新区建设和京津冀协同发展。

7月21日，建安公司承建的沧州站改工程站房混凝土结构主体封顶，项目全面进入二次结构施工、装饰装修、机电安装阶段。该站房总建筑面积约1.3万平方米，为既有线侧平式站房布置。施工中，项目部将原设计中的“SMW工法桩+两道混凝土支撑”改为“局部混凝土灌注桩+高压旋喷桩+一道混凝土支撑”作业，比原计划提前5天进入基础施工阶段。改建后的沧州站，将进一步满足广大旅客的出行需求，对提升城市形象，助力京津冀交通一体化发展具有积极意义。

7月21日，广州公司承建的深江高铁项目深莞隧道东段3-1号盾构始发井土方开挖完成80%，为后续盾构机进场奠定基础。该井长123米，平均宽度25米，设计深度26-32米。施工中，项目部严格遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则，在支撑架设到位后开挖下层土方，确保施工有序推进。项目建成后，将进一步打通沿海通道，助力构建“一核一带一区”区域发展格局，为辐射带动粤东粤西与珠三角的区域协调发展增添动能。