文章讨论了小米SU7爆燃事件后，为何小米汽车被指责为行业背锅的原因。文章指出，智能驾驶被整个新能源汽车行业过度宣传，包括华为、比亚迪、蔚来、小鹏、理想等品牌。有人认为，既然行业都在宣传智能驾驶，为何只批评小米。对此，文章认为任何智驾系统都不能做到完美，不应苛责小米和雷军。但也指出人们需要一个没有瑕疵的榜样，而高流量带来的不仅是巨量订单，还有无法逃避的压力和痛点。
文章指出高流量带来的不仅是巨量订单，还有无法逃避的压力和痛点，人们对榜样有过于完美的期待。
最近两天，针对小米SU7爆燃事件，有观点认为，小米汽车背了整个行业的锅。
为啥这么说呢？此次车祸最主流的观点就是，智能驾驶被宣传的太过了。但是，整个新能源汽车行业都在宣传智能驾驶，包括华为、比亚迪、蔚来、小鹏、理想等等。
甚至比亚迪在今年年初还提出了“智驾平权”的概念，红极一时。
所以，他们认为既然整个行业都在宣传，为啥要批评讨伐小米呢？其实，任何一家智驾系统在当时那个情况下都不能做到完美，所以为什么要苛责小米和雷军呢？
你怎么看这种观点呢？其实你说这是洗白吧，也不是，毕竟这确实是事实，整个行业都在宣传，甚至雷军还多次在直播的时候说过智驾只是辅助驾驶，手不能脱离方向盘，要随时准备接管。
不过，人们这么盯着小米是有原因的，因为人们太需要一个自己的榜样了。而榜样，最好就是没有瑕疵的。一旦榜样出了问题，那同样的小问题出在榜样身上，都是大问题。
流量既能带来巨量订单，也有其无法逃避之痛。
