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听说你要报港百?

越野在现场  · 公众号  ·  · 2017-07-31 17:35

正文

2018HK100明天就又要开始报名了,从今年的义工和连续7年参加港百的选手开始。


最近几年来,有着极好口碑和逼格的港百在中国越野圈里是越来越火,报名人数节节攀升,中签率极低,许多人都跃跃一试,想在港百完成个人首百。确实,港百因其完善的赛事组织和服务,成熟的赛道,百公里级别越野赛中并不高的难度,确实是首百的最佳选择之一。


然而,往往也会有一些人“看轻”港百,不把其当回事。这样往往,会吃亏,混迹越野圈几年,我见过不少这样的例子。


毕竟,这还是一场百公里级别的越野赛,期间要翻山越岭十几座山,多数人都要在山野中跑16小时以上,要经过一个黑夜。


我想,在报名之前,有意者要冷静一下,冷静一下, 先问问自己, 认真地问一下自己,是否真的准备好去挑战100公里越野赛了?


在心理上,训练上和时间安排上等等方面,都准备好了吗?


先说心理上。 100公里越野赛,是一个极其漫长的又很虐很磨意志的过程。你需要十几个小时甚至二十几个小时在山野中奔跑行走,要经历黑夜、甚至还要通宵,这个过程的艰难,你真的做好心理准备去迎接了吗?在这过程中,你还要承受身体的疲乏、劳累、双脚的酸痛和疼痛,还有可能要忍受饥饿,你真的做好心里准备去迎接了吗?如果遇上极端天气,比如大风大雨、大雾,甚至像去年港百时的大风寒冷的极端寒潮天气,今年港百的大雾天气,过程会变得更加的艰难,山野中的危险系数也会增加,你真的做好心里准备迎接了吗?


说一小段我去年作为越野小菜鸟的我的港百的经历。在到达CP7笔架山前,因为饥饿、寒冷和乏力,再加上要不断的爬阶梯爬上位于笔架山顶的CP7,那一个多小时里,是我在比赛中第一次感觉到整个人完全不在状态,整个人晕乎乎的,差一点就不想再继续了,还好在充分休整之后,身体状态慢慢恢复。



(去年港百马鞍山山脊大风)


还有,在最后的大BOSS大帽山上,面对大风冷雨和零下5度的低温,当时没有什么经验的我只能把将两件皮肤风衣都穿上了,戴上手套,用头巾包着脸部,将皮肤风衣的帽绳绑紧在下颚,当时的风大到需要用一只手扯着皮肤风衣的帽绳才不至于帽子被吹开。当时整个人已经处于麻木的边缘,但无法后退也不会后退,靠着冲小金人的动力和意志力在支撑着,只能继续向前。才爬了一半,就完全没力了,全靠意志力支撑着,远处的大帽山顶的灯火,在指引着我,只想快点到达那里,但这路似乎无穷无尽,怎么也到不了似的。在到达帽顶时也丧失了最后的冲金希望,但那一刻反而如释重负,最后慢悠悠地走下去。到达终点的那一刻,身体从内到外的发冷完全取代了完赛后的兴奋。我想,如果再慢半小时,就要失温了。


扯上这段经历,只是想说说百公里越野的不容易和很磨人意志,花的时间越长越艰难越磨人意志,可能还会遇到极端或恶劣的天气。在你打算挑战百公里越野之前,一定要做好充足的心理准备。如果你做好了这些心准备,恭喜你,你已经踏出了挑战百公里的第一步。


(去年港百海滩风吹沙打脸)


再说训练。 有句话我很赞同: 无训练,不比赛 特别是这种超长距离超长时间的比赛,更是要有充足的训练准备。还有一句话说的更好: 你与梦想之间的差距,叫训练



训练,毋庸置疑是最重要的,对任何比赛 都是 如果你觉得自己不能为比赛做充足的训练准备,个人奉劝你一句:别报。在报港百之前,你可以先问问自己这几个问题(个人建议):

1、你能保证每月至少上山训练2次或以上,月越野跑量至少60公里吗?

2、你能保证赛前两个月至少上山训练3次或以上,月越野跑量至少100公里吗?

3、你能保证在港百之前,至少有两次50+公里越野训练和一次60+公里越野训练(有距离还要有一定的强度)吗?

4、你能在港百前每周进行一定频率的核心力量、大腿力量、柔韧性、平衡感等训练吗?

……


如果你觉得你做不到以上这些,如果你工作很忙没时间保障训练(年末大家都很忙,但训练时间也是挤出来的),那我建议你还是别报了。没有足够的训练,谈何顺利完成100公里越野赛。或许你说:“ 我又跑不快,又不是去拿小金人,所以不用这么艰苦的训练。 ”如果你这么想,那是真的错了。平常跑个10公里半马比赛你这么说还行,但你要知道你要参加的是百公里哎,还是翻山越岭的越野赛。你说慢慢来,那也得野完百公里,在山野中不睡觉野个十几二十几个小时,没有足够的训练,怎么行?怎么行?你说是不?况且,花的时间越久,就更加的艰难,也会更加的痛苦。(当然,你说我乐意...那也就没办法了)


我从来都不欣赏因为缺练缺练缺练而在比赛中导致受伤或出各种状况而坚持到终点的故事 。没有足够的训练,就把自己放在100公里的山野中,是对自己的极大不负责任,也是对关心你和爱你的人的极大不负责任。 任何的牛逼的后面,背后都是无数的汗水和努力。

港百的难 虽然说港百在百公里越野赛中属于相对而言简单的,爬升5000左右(官方说4500+),但实际也不简单。可以这么说,百公里越野赛,都是不容易的。港百的爬升主要集中在后半程,特别是最后20公里的针山、草山和大帽山的连续不断的爬升,那时已经入夜,人的精神和身体已经处于一种疲劳的状态,那时是最艰难的。虽然港百确实适合想要挑战自己首个百公里的越野跑爱好者,因其相对较低的难度、成熟地赛道和优质的赛事服务以及热烈的气氛 但请不要轻视它!





必备的山野意识和自我保护意识 。野外的环境是变幻莫测的,什么突发情况都会发生。所以你要有足够的野外意识,合理的分析判断野外的环境,学会保护自己,这样才能确保你在突发的恶劣环境中安全的通过。在野外,能救你的往往只有你自己。学会自救,学会保护自己,对越野跑者,很重要。


朋友在朋友圈里说过: “赛前备好装备,充分了解赛道信息;赛中专注自身,人到了极限状态,判断力会迅速下降,无法应对局面时当退则退;第一保障是自身,第二保障才是组织者。”


还有你要学会如何在超长距离的越野赛中,分配体能、控制节奏和注意饮食,这些都是需要去学习的。学会进退,当退则退,也是很重要的。


百公里越野,不只是一场关于意志力、毅力和坚持的比赛,这是必不可少的。但,单有这些,还是远远不足够的。


无论是参加任何比赛,我们都需要做到:

  • 在心理上做足充分的准备

  • 在训练上付出足够的努力

  • 学会在野外保护自己

  • 尽力而为,量力而行,当退则退

  • 敬畏自然、敬畏赛道、敬畏赛事







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