葱哥吐血制作的视频
用流量看也值得哦~~
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小伙伴们大家好！当某款新车上市时，厂家最爱用的词就是“全新”。但哪些属于真正的全新换代，而哪些仅仅是改款呢？这可有很大区别。葱哥今天就来聊一聊。
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这其中还分为年度改款、小改款、大改款。
1年度改款
如果你2016年买到的车叫做2014款，难免有些尴尬，所以会出现一些为了改款而改款的车型，就属于年度改款，是变化最小的改款。通常厂家会增减一些车型和配置。
举个栗子
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比如说2017款的凌渡，取消了一款车型，增加了GTS版，其他几款车型增加了些配置，价格保持不变。
而有些更夸张，只是改一改装饰而已。
比如后期小陈的BRZ，他的2015款车型相对于2014款车型，只是增加了内饰碳纤维花纹装饰，和一个车顶的鲨鱼鳍天线，仅此而已。
2小改款
除了调整配置以外，还会对外观细节进行调整，偶尔会优化一下发动机参数，但车体不会有大的改动。小改款有时候也会出现在车型换代的末期。
举个栗子
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还用BRZ来说，最新款车型改变了动力（增加了5匹马力），改良了悬挂，对外观和内饰的细节也做了调整，增加了多功能方向盘和换了新的仪表盘。
可见，有时候厂家的小改款也不仅仅是刷刷存在感。
3大改款
大改款一般会出现在车型生命的中期，也叫中期改款。会对车上更多的细节进行重新设计。
举个栗子
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比如2015年福克斯的大改款，外形换上了“马丁脸”（阿斯顿.马丁），动力还增加了1.0T和1.5T两款发动机，动力性能提升了不少，配置也有增加，乍一看可能真以为是全新换代车型。
一台车经过几次改款，相对也比较完善了（也可能取消了某个你需要的配置），而且到了车型末期，优惠幅度往往特别大，是购买的好时机。比如之前葱哥提过的2017款5系、途观等车型。当然，买之前要想好，要是第二年出了全新换代，可别闹心~
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外观、内饰、底盘、动力系统重新设计，同时还可能涉及到平台的全面更新，这才是一款真正全新的车，与改款有着本质的区别。
拿上一代奔驰E级来说（W212），虽然中期改款已经做了很大变化，
但到今年真正换代时，那变的才叫一个彻底。
这有点像苹果手机，iphone5s是iphone5的改款，而iphone6才是换代。
当然也不排除有些车两代之间的变化并不是太大。
比如当年大众的高尔夫5（2003），由于PQ35平台在当时确实技术过剩，动力、操控性、舒适性已经很不错，
结果到了高尔夫6时，大部分地方已经不需要再做创新，只是在外观内饰和配置上做出了变化。
这就像iphone7和iphone6相比，虽然也是换代，但是就...
当然也有一些经典车，怎么换代都“容颜依旧”。
更有一些豪华车，甚至十多年都不换代。
而大部分时间，很多厂家最喜欢把大改款刻意美化成全新一代，最有代表性的就是当年的帕萨特。
在国内还有一部分情况，真的是车型换代了，但为了让老车型继续发光发热，厂商们经常把换代新车起个新名字，然后和老款同堂销售，其实都是换代关系。
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说到国内，很多人会问，自主品牌好像很少有换代车型啊？
由于起步较晚和初期产品不成熟，自主品牌极少有换代车型，厂商更愿意忙着推出各自的全新车，争取能在细分市场上先把“坑”占好。
而随着设计、品质和技术整合能力的提升，我们希望一些目前比较成熟的车型，今后会出现第二代、第三代的延续。
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现在买车的年轻小伙伴们对改款、换代以及车型的实际身份可能都不太清楚，而未来厂家推陈出新的速度也可能越来越快，希望小伙伴们看完本期节目之后，能够做到买车前心中有数。
好了，今天的内容就到这里，我们下期再见！
