飞行员技能全生命周期管理体系建设与LOSA

3系飞行员 · 公众号 · · 2020-11-05 23:30

正文

飞行员技能全生命周期管理体系 PLM

中国民航局于2020年9月发布的“中国民航运输航空飞行员技能全生命周期管理体系（PLM）”第一版征求意见稿中明确了中国民航从当前到2030年期间实施PLM建设的政策和总体工作计划。

PLM是以岗位胜任力为核心，实证训练为驱动，作风建设为牵引，以核心胜任力和职业适应性心理评估的证据输入为基础，覆盖飞行员训练全要素和全周期为特征，以持续提升飞行员防范“灰犀牛”和“黑天鹅”的能力为目的，涵盖理论、人员、设备、规程和支撑系统等相关要素的一种资质管理体系。

“大数据+飞行训练”战略

未来，中国民航的飞行训练将围绕建设中国特色飞行训练体系的四大任务，分阶段逐步建立以核心胜任能力量化管理为特征的飞行员技能全生命周期管理体系，实现飞行训练理念的转化。加强数据在训练中的应用，拓宽数据源，通过对数据的分析，找出飞行员训练中需要关注的重点科目和内容（胜任力的缺失），细化教学和评估手段，实施以数据为驱动的基于胜任力和证据的飞行训练，全面支撑飞行员技能全生命周期管理体系建设，将飞行员对岗位胜任力的精准理解，贯穿飞行员从训练到运行的全生命周期。

LOSA作为获取运行实际表现的工具，具有现场观察、深入一线的优势，可以帮助航空公司预先获取数据，研究制定运行中差错的应对措施，查明对航空安全构成的威胁，最大限度的减少威胁可能带来的危险并采取措施及时处理运行环境中的人为差错，LOSA也是EBT项目中E的重要来源，通过实施LOSA观察对威胁与差错进行分析，评估飞行员胜任力的不足，并依此开展有针对性的训练，打通预先安全管理的渠道。