秦玉鸣：相向而行 · 聚力发展——中部地区冷链物流发展分析

2023中部（漯河）冷链物流高质量发展大会期间， 中物联冷链委秘书长秦玉鸣以《相向而行·聚力发展——中部地区冷链物流发展分析》 为主题重点围绕冷链物流发展现状、现存问题、未来趋势等方面，为与会嘉宾带来精彩演讲。

国家部委政策出台超过20项

从国家层面来看，2023上半年发布冷链物流相关政策超过20项。 其中，涉及国家发改委公布第三批 25 个国家骨干冷链物流基地，大力推进冷链枢纽和通道建设，有效带动了区域冷链物流发展，促进了特色优势农产品产销衔接。

注：中物联冷链委不完全统计

食品冷链物流市场总规模

逼近3000亿元

2023上半年我国冷链物流需求 总量为2.1亿吨，同比增长5.2%；

2023上半年我国冷链物流市场 规模为2688亿元，同比增长3.3%。

注：数据来源中物联冷链委

食品冷链物流资源投入继续加大

2022年全国公共型冷库 总量达到2.1亿立方米，同比增长6.9%。

2022年全国冷藏车 市场保有量为 38.23万辆，年增长率约为11.96%。

中部地区宏观环境持续向好

中部地区国内生产总值占比达到22.2%。 2023上半年国内生产总值59.3万亿元，同比增长5.5%，其中，中部地区生产总值共计13.2万亿元，同比增长4.04%。

中部地区全国社会消费品零售总额占比达到23.9% 。 2023上半年全国社会消费品零售总额22.8万亿元，同比增长8.2%，其中，中部地区社会消费品零售总额约5.4万亿元，同比增长6.25%。

中部地区人口总量占比达到25.1%。 2023上半年全国人口总量达到了14.5亿人左右，其中，中部地区人口总量为3.6亿人。

中部地区政策出台超过15项

从发文部门来看，据不完全统计， 2023上半年各省冷链相关政策、规划超过87项。 其中， 涉及中部各省冷链物流政策超15项。 具体来看，中部各省冷链物流政策以完善冷链流通骨干网络、补齐冷链物流基础设施短板以及推进国家骨干冷链物流基地建设等为主。

中部地区冷库占比近三成

2022年中部地区公共型冷库总量约为0.6亿立方米，占全国的比重达到28.6%。 具体来看，河南省公共型冷库总量占比最高位23.4%，其次是湖南、江西、山西、湖北与安徽，占比分别为19.2%、16.1%、15.3%、13.5%与12.5%。

中部地区冷藏车销售稳定增长

2023上半年中部地区冷藏车 销售为7147辆，同比增长18.1%。

湖北、河南两省冷藏车销量最高，分别为3088辆、1591辆，同比分别增长45.8%和35.3%。

中部地区百家重点调研企业数量

占比近三成

2022年冷链物流百家重点调研企业 中，中部地区企业数量为24家，占比达到24%。 具体来看，河南省企业数量最多为12家，湖南、安徽、湖北、山西以及江西企业数量分布为4家、3家、2家、2家和1家。

民营企业仍是中部地区冷链物流百家重点调研企业的主要组成部分。 从企业性质来看，民营企业有21家，国营企业有1家，外资企业有1家，合资企业有1家。

注：数据来源中物联冷链委

多元业务协同发展，综合实力稳健提升

在“冷链仓储、干线运输、零担运输、城市配送、供应链、冷链宅配、冷链园区、其他增值”8项业务中， 中部地区冷链物流百家重点调研企业包含单项业务的情况为：

2022年冷链物流百家重点调研企业中，中部地区企业业务着重布局的前三名分别是：零担运输、冷链仓储、城市配送。 为了满足不同客户的需求和市场的变化，冷链物流企业拓展多元业务提升自身综合实力，多数冷链物流企业涉及3-6项业务，在日益激烈的行业竞争环境下，多轮驱动的发展模式更有利于企业增强韧性、抵御经营风险，获得持续发展的动力。

注：数据来源中物联冷链委

中部地区百家重点调研企业

营收占比近两成

中部地区冷链物流百家重点调研企业冷链业务营业收入占比达到13.1%。 2022年冷链物流百家重点调研企业冷链业务营业收入合计达697.03亿元 ，其中中部地区冷链业务营业收入达到91.4亿元，占比为13.1%。对比2021年，冷链物流百家重点调研企业市场占有率下滑明显，主要受到2022年国内疫情多点散发、跨境贸易放缓、运价下滑、油价上涨、投资回归理性等多方因素影响。

内修外拓，多渠道打造业务增长新引擎

四大因素驱动中部地区冷链物流百家重点调研企业营收增长。 2022年中部地区冷链物流百家重点调研企业收入实现增长的主要原因分别为业务扩张、市场需求增加以及疫情转好。 在疫情的重压之下，中部地区冷链物流百家重点调研企业内外兼修，对内顺应市场需求，开拓新业务板块，为企业营收置入新引擎；对外乘着政府对冷链设施设备补贴东风，加快布局“新基建”。

中部地区星级冷链物流企业56家

截至目前， 全国星级冷链物流企业现存有效共计156家，其中中部地区星级冷链物流企业56家。 其中，安徽10家，湖南9家，河南18家，山西2家，江西8家，湖北9家。

中部地区冷链物流设施设备分布不均衡

中部地区冷链物流基础设施分布不均衡，部分地区较集中，如武汉、郑州等 ，而农村与偏远地区缺乏，导致省内冷链物流资源分布不均，冷链基础设施建设的结构不合理。