当亨利∙福特说出那句名言：“如果当初我去问顾客到底想要什么，他们会回答说要一匹跑得更快的马”的时候，他不一定想得到，在百年之后，长安福特还在坚持洞察消费者的深层需求，为顾客寻找“更快的马”。
在“内卷”的汽车市场中，长安福特寻找的这匹“马”，就是价值营销。
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“卷”价值：“卷”出满意度、可靠性、保值率
“‘卷’价格不应是行业的方向，更不是我们追逐的方向。我们要让消费者能够感受到更多的价值。”在2024广州国际车展上，长安福特新能源董事长兼总裁杨大勇这样说道。
杨大勇用“做加法”来形容如何给给予消费者更多价值，他举例说，“明明蒙迪欧运动版可以上1.5T的混动，但是为什么要上2.0T的混动。我就是给你提供更好的东西，用更好的东西，更好的性能，更佳的安全来保证你开着爽，安全又有保证，这是价值营销的精髓。”
长安福特的其他产品也同样如此，以2024年10月推出的2025款福特锐界L为例，这款车型在内饰和材质方面都进行了升级，大大提升了驾乘舒适性。在安全性方面，长安福特专门开发了540度的环视系统，使用户在驾驶的时候，能够有更完整、更全面的环视系统，进一步确保车辆安全。
2024年9月上市的全新福特探险者，增加了拖挂系统，一个拖钩十几斤重，为此还专门强化了后拖车杠代替防撞梁，更有能防止“死亡摇摆”的专业拖车摇摆控制系统。这样，开“挂”的福特探险者才得以自带2.1吨牵引力资质专业拖挂系统，拓展千万种生活方式。凭借更豪华更硬核的产品实力，探险者能应对多种使用场景，被很多车主称为“公路之王”。
正是因为长安福特“不卷价格卷价值”，才卷出了满意度、可靠性和保值率“一键三连”：长安福特品牌和蒙迪欧车型均获得中国质量协会2024年中国燃油汽车行业用户满意度桂冠；长安福特和蒙迪欧、锐界L等产品获得J.D. Power 2024中国车辆可靠性研究SM（VDS）四项大奖；大马力E混动系统蝉联“中国心”2024年度十佳发动机及混动系统；探险者成为合资品牌中大型SUV 1年保值率领先车型。
值得一提的是，懂车帝公布的（2024年12月2日-12月8日）周销量数据显示，锐界L在天津、青岛、呼和浩特、合肥、大连、金华、扬州等43个重点城市销量超越同级别竞品，成为“传统大七座SUV”细分市场周销量冠军。消费者真实的“投票”也说明长安福特的产品经受住了市场检验。
“新能源转型”是传统汽车巨头们面临的一道必答题。自新能源汽车问世后，“无私桩” “充电难” “里程焦虑”等成为用户痛点。长安福特解决这些痛点的关键一招，就是大马力混动技术。
自2023年2月23日，搭载大马力E混动技术的首款车型全新一代福特锐界L正式亮相后，长安福特就参与到了混动市场的竞争；2023年下半年，百公里媒体实测2L级油耗
的福特蒙迪欧1.5T混动版上市；2024年6月，长安福特蒙迪欧运动版正式加入混动大战，308匹马力、实测5.56s零百加速、3-4升百公里油耗，真正用“大马力+高节能”的双能力解决消费者多重用车焦虑；2024年下半年，长安福特先后推出含置换补贴14.38万元的福特蒙迪欧1.5T混动舒雅型，以及终端入手价不到20万的2025款福特锐界L混动“浓香型”，进一步降低大马力E混动车型入手门槛。
强动力、低油耗、不用桩，这正是大马力E混动为长安福特带来的技术价值。“油车时代‘鱼与熊掌不可兼得’的油耗和动力，在大马力E混动车型中兼得了。蒙迪欧运动版，五秒级的加速、四升级的油耗，年轻进阶、一步到位，可以说是‘五四好青年’。”
长安福特解锁品质混动新赛道的做法显然取得了效果，在目前竞争激烈的市场情况下，蒙迪欧、锐界L等混动车型的市占率、混动占比都在提升：2024年1到10月，在锐界L的销量中，混动比例达到36%，而仅仅10月蒙迪欧销量中，混动比例就超过了16%。
通过技术突破给予客户更多满足感的同时，长安福特在营销上的举措，更是体现了价值导向。
“我们现在非常注重客户的体验和用车场景，通过自己的一套营销打法，聚焦深挖用户的需求与喜好，给客户的满足感不是价格上的。”长安福特新能源副总裁兼营销中心总经理陈晓波表示。
陈晓波所说的营销打法，最突出的就是以福探长行动为代表的圈层营销。
