凌晨0点30分，在武汉的网约车司机刘师傅结束了他的最后一单行程，准备打道回府，他已经完成了今天的目标——流水550元。
按照前不久武汉发布的武汉网约车管理细则公开征求意见来看，对平台司机的户籍以及车辆均有比较高的要求；彼时，和去年网约车“烧钱补贴”时代的大好风光相比，让一些司机们对自己的未来感到迷茫。
上述提到的刘师傅告诉记者，他来武汉开网约车仅仅半年而已，没有经历过每月收入轻松上2万以上的时候，但自从6月的流水以来平均日薪已超过500元（且不含平台奖励）。从刘师傅提供的每周提现金额来看，半个月的收入就已经超过了6500元。然而，并不是所有司机的收入都能这么轻松的达到这个数字。
因此，一些对此行业并不了解的人们对网约车开始下定论“网约车赚不到钱”“新政一出网约车要完蛋”，就连各媒体网站也习惯报道网约车相关的负面内容，要不是亲眼看到刘师傅提供的流水，恐怕所有人都会认为网约车“做不下去”了。
据滴滴出行某专业人士透露，保守估计武汉地区的滴滴司机至少有1000名以上能月入过万，而这部分优质司机，从服务意识到道路熟悉程度，再到对每天时间的规划上都有自己独到的方法。
为了提高网约车司机的收入，为了让网约车司机活得更有尊严，滴滴出行在全国各大城市正式推行了“甘霖行动”，即滴滴在这项计划中，在全国16座城市的每座城市选择三家最大的汽车租赁公司进行合作，为它们旗下的司机提供专业的线上线下培训教育资源。
在这场被称为“江城铁骑司机队长养成计划”的内部培训会上，滴滴为武汉地区选出的优秀网约车司机们安排了满满2天的课程，包括团队建设、拓展训练以及跑单课程等相关内容。首先是各位司机明确了一个思想，每天外出跑车一定要有自己的期望目标，“比如今天刘师傅的目标是600元，那么他可以准备6枚硬币放到自己左口袋，流水每达到100元即拿一枚出来放到右口袋，当右口袋里的硬币数达到6枚的时候那么他今天的目标就达成了。”——来自滴滴出行的培训师沈鸣老师比喻道。
作为大楚“有车了”公司旗下的“流水之王”刘师傅，在这场培训会上也发表了自己的独家赚钱攻略。比如“需要做到一边跑车一边记路，一旦遇到堵车立马变换路线”“多选择二环三环高架桥这样不容易堵车的路线”这样比较简单易懂的方法，同时还在现场给各位演示了与乘客沟通交流的方法，甚至细节到打电话的时间秒数，下车给乘客开车门，雨天准备雨伞接乘客这种程度，令在场的司机鼓起阵阵掌声。
滴滴快车事业部司机认证发展中心总监石纪表示，滴滴一直致力于提高网约车司机的收入和社会尊重感，此次在武汉推动的“甘霖行动”也是滴滴快车认证发展中心重视的其中一个构成，未来滴滴还会在线上和线下推动一系列的举措来保障司机的收入水平和服务质量。
事实上，甘霖计划得到了参与培训司机们的好评，两天下来的培训可以说非常不轻松，大家有哭过也有笑过，但都收获了自己想要的东西。同时在场的30位司机，对未来的职业规划也有了更清晰的了解。除了平时跑车以外，他们还要承担部分的时间在司机的团队建设上，未来这群司机都有可能发展成为优秀的管理人士。
目前，大楚“有车了”项目公司为了积极响应滴滴出行合作的甘霖行动，依然向社会提供大量的网约车司机岗位，还将通过优先录入平台、0首付优惠购车以及专业技能培训等措施，帮助这些有意愿从事网约车行业的人员进行就业。
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