告别堵堵堵！两年后惠城与仲恺又多一条城市快速路！

本期的主角是它：一条城市快速路，它跨仲恺高新区、惠阳区、惠城区，全长约11.3公里，双向8车道，线路呈东西走向，设计行车速度每小时80公里，沿线设置4座立交（平南、惠台、西坑和惠南），跨铁路桥梁1座（跨惠大铁路），2座连拱隧道（西坑东隧道和西坑西隧道）。

（惠南大道与四环南路交界处）

（惠南立交施工处）

这是惠南大道与四环南路交界的“惠南立交”施工现场，这也是四环路南段（仲恺大道-惠南大道）道路工程的项目现场。和去年9月工程刚动工时的施工现场做围闭对比，目前工地上已架起立交桥的桥墩。 

（矗立的立交桥桥墩）

（部分桥墩仍在铺设）

（施工现场进行了围闭）

桥墩面上，工人正紧张作业，铺设桥面。

我们从河南岸街道的上坑村口进入，一路往仲恺方向行走，路基路面施工区域通过围闭与进村的村道隔开。

（上坑村村道）

 路基路面的施工工地上，两辆吊臂车吊起钢架，架设吊轨；另外一面，工人在测量作业，铺设路基。

（路面作业现场）

（工人铺设路基）

由于该路设计为双向8车道道路，路面需要拓宽，涉及部分拆迁工作，施工区域旁的村屋逐步被拆除。

（被拆除的村屋）

远处望去，靠山边的路面上，挖掘机在填埋作业，平整坡面。

技术工人对已平整的坡面进行放水土流失作业。

由施工设计图观察发现，该路段中，有一截需要拐弯折向惠河高速而通向仲恺。本次小编由上坑村村口进入，步行约3.5公里到达隧道口施工现场。隧道另一端至惠河高速段道路也在同时施工。

（通往隧道口的路上）

沿村口往仲恺方向走约3公里，我们来到了隧道口施工现场，隧道口上方的坡面已铺整完毕。

（再往前走就看到隧道施工现场啦）

（隧道施工现场）

据现场施工人员介绍，隧道分东西两条开工，由于近期雨水开始增多，对施工造成了一定影响，但整个施工团队已捉紧时间作业，尽量保证工程按时完成，该项目预计在2019年底完工！ 

【未来的经济发展中心轴线】

未来，四环路与仲恺大道交汇处将诞生全市最大规模等级的立交桥，是集高速路、快速路和主干道为一体的特大型互通交通设施。四环南路建成后，仲恺与惠城、惠阳的连接又多了一条道路，有助于缓解仲恺大道的拥堵，也让仲恺与惠阳的交通衔接更加紧密。而按照该道路的设计时速，它无疑是市民往返仲恺和惠城区的一条免费“高速”。

相信不久的将来，这条路会成为拉动沿线金山片区、西坑片区、仲恺片区、南部新城片区的经济发展中心轴线。一起期待吧！

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