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广发证券
资深宏观分析师 王丹
bjwangdan@ gf.com.cn
广发宏观郭磊团队
报告摘要
第一, 12月战略性新兴产业采购经理人指数(EPMI)环比下降3.3个点至50.3。12月继续处于工业生产淡季,2014-2023年的10年内EPMI在12月中有7次环比下降,环比均值为-1.9个点。本月变化符合季节性规律;从幅度来看,由于11月环比好于季节性,12月回调幅度略大于季节性。
第二, 从分项指标看:(1)出口订单表现好于内需,产品订货、出口订货指标环比分别下降7.1和3.3个点;(2)生产调整幅度小于需求,新产业供给动能整体偏强;(3)产需比例指标上行至5.1,位于历史区间(2014年以来)分位值95%。2021-2024年产需比例均值分别为0.7、2.2、3.3和3.6。中央经济工作会议明确“综合整治内卷式竞争”,关注后续相关政策的演进;(4)贷款难度指标环比下降1.6个点,连续2个月回落,显示出货币政策放松、金融政策优化的影响;(5)价格指标有所分化,购进价格指标环比微降0.4个点,销售价格环比上行1.3个点,这一趋势对于利润是有利的。
第三, EPMI的意义之一还包括它是一个出炉较早的PMI系数据。对于制造业PMI来说,可以参考的信息还有:(1)制造业PMI在12月的季节性特征一般是调整,过去10年中7次环比下降,环比均值为-0.3个点;(2)从高频数据看,石油沥青装置开工率、汽车半钢胎和全钢胎开工率、高炉开工率12月均环比季节性下行,但降幅小于去年同期,即呈现较强韧性。中性情况下预计12月制造业PMI环比前值有小幅回踩;但不改变9月以来的整体回升趋势。
第四, 细分行业看,12月新一代信息技术景气最高,是唯一一个景气度位于55以上的行业,且高于过去5年同期均值0.5个点,自主可控、人工智能发展等线索带来的产业趋势仍在继续演进;新材料行业景气环比小幅上行3.7个点,重回景气扩张。新能源、新能源汽车均环比回落。 乘联会数据显示12月1-15日新能源汽车零售同比去年12月同期增长71%,较上月同期增长6%,显示“以旧换新”的政策红利下国内市场销售仍较为活跃,行业PMI的回落可能与出口环境及生产端审慎有关,其生产、出口订货分项也吻合于这一结论。
第五, 往明年看,与新产业相关的重要线索有三:一是货币政策基调转为“适度宽松”,从保持流动性“合理充裕”变为保持流动性“充裕”,流动性环境相对仍有利于长久期资产;二是每一阶段产业政策侧重会有所不同, 本次中央经济工作会议提出“推动科技创新和产业创新融合发展”,科技对各产业的赋能将是一个重要线索,比如“人工智能+”; 前期下发的《关于推进新型城市基础设施建设打造韧性城市的意见》也在推动新一代信息技术与城市基础设施建设深度融合;三是政策提出“综合整治‘内卷式’竞争”。从“综合整治”这一表述来看,供给优化是有可能有更为系统性的举措的。
正文
12月战略性新兴产业采购经理人指数(EPMI)环比下降3.3个点至50.3。12月继续处于工业生产淡季,2014-2023年的10年内EPMI在12月中有7次环比下降,环比均值为-1.9个点。本月变化符合季节性规律;从幅度来看,由于11月环比好于季节性,12月回调幅度略大于季节性。
据中采咨询(下同),12月战略性新兴产业采购经理人指数(EPMI)50.3,环比下降3.3个点。
环比方面,EPMI有数据以来(2014年)在12月环比季节性特征以下行为主(2014-2023年10年中3次环比上行、7次环比下降),环比均值为下行1.9个点。
与历史同期水平相比,12月EPMI低于季节性均值(2014-2023年)2.8个点,10-11月分别低于季节性均值4.1和1.8个点。
12月,7大战略性新兴产业位于景气扩张区间的行业个数为3个,前值为5个,新能源、新能源汽车、高端装备制造景气降至荣枯线下方,新材料景气重回景气扩张。
从分项指标看:(1)出口订单表现好于内需,产品订货、出口订货指标环比分别下降7.1和3.3个点;(2)生产调整幅度小于需求,新产业供给动能整体偏强;(3)产需比例指标上行至5.1,位于历史区间(2014年以来)分位值95%。2021-2024年产需比例均值分别为0.7、2.2、3.3和3.6。中央经济工作会议明确“综合整治内卷式竞争”,关注后续相关政策的演进;(4)贷款难度指标环比下降1.6个点,连续2个月回落,显示出货币政策放松、金融政策优化的影响;(5)价格指标有所分化,购进价格指标环比微降0.4个点,销售价格环比上行1.3个点,这一趋势对于利润是有利的。
生产端,12月生产量指数环比下行5.5个点(前值为-0.6个点,下同),采购量环比下行2.3个点(-6.1pct),自有库存环比上行4.5个点(-3.4pct)。
需求端,12月产品订货指数环比下行7.1个点(-1.4pct),出口订货环比下行3.3个点(-3.0pct),用户库存环比上行4.3个点(-3.9pct)。
12月产需比例(生产指标与产品订货指标差值)5.1,再次回升到今年6月以来新高, 8-10月连续3个月位于3以下(8-10月分别为2.5、2.7、2.7),11月为3.5;2021-2024年产需比例的均值分别为0.7、2.2、3.3和3.6。
经营指标方面,12月应收账款环比上行1.8个点(-0.1pct),经营预期环比下降7.9个点(+0.5pct),配送指标环比上行0.9个点(-4.1pct)。
价格端,12月购进价格环比下行0.4个点(-6.3pct),销售价格环比上行1.3个点(-7.5pct),利润指标环比下降6.7个点(+4.9pct)。
12月贷款难度环比下行1.6个点(-2.2pct),研发活动指标环比上行1.2个点(-0.8pct),新产品投产环比上升1.6个点(-2.6pct),就业指标环比下降0.6个点(-3.0pct)。
EPMI的意义之一还包括它是一个出炉较早的PMI系数据。对于制造业PMI来说,可以参考的信息还有:(1)制造业PMI在12月的季节性特征一般是调整,过去10年中7次环比下降,环比均值为-0.3个点;(2)从高频数据看,石油沥青装置开工率、汽车半钢胎和全钢胎开工率、高炉开工率12月均环比季节性下行,但降幅小于去年同期,即呈现较强韧性。中性情况下预计12月制造业PMI环比前值有小幅回踩;但不改变9月以来的整体回升趋势。
2014-2023年12月,制造业PMI环比变动季节性特征以下降为主,仅2015和2021年12月环比上行,2019年12月环比持平,其余7个年份12月环比下降,2014-2019年环比均值为-0.2个点,2014-2023年环比均值为-0.3个点。
前两旬高频数据看,12月主要工业产品开工率环比以下行为主,但大部分要好于去年同期环比表现。
12月石油沥青装置开工率均值29%,环比下降1.3个点(去年12月环比为下降4.1个点,下同);PVC开工率均79.5%,环比上行0.5个点(+2.0pct);汽车半钢胎开工率均79.1%,环比下降0.1个点(0.4pct);汽车全钢胎开工率均59.4%,环比下降1.0个点(-4.2pct);高炉开工率均值80.5%,环比下降1.5个点(-2.1pct);山东地炼开工率均53.6%,环比上行2.0个点(+1.3pct);江浙沪织机开工率均值69.5%,环比下降6.1个点(-1.3pct);聚录乙烯开工率均值79.5%,环比上行0.5个点(+2.0pct)。
细分行业看,12月新一代信息技术景气最高,是唯一一个景气度位于55以上的行业,且高于过去5年同期均值0.5个点,自主可控、人工智能发展等线索带来的产业趋势仍在继续演进;新材料行业景气环比小幅上行3.7个点,重回景气扩张。新能源、新能源汽车均环比回落。 [1] 乘联会数据显示12月1-15日新能源汽车零售同比去年12月同期增长71%,较上月同期增长6%,显示“以旧换新”的政策红利下国内市场销售仍较为活跃,行业PMI的回落可能与出口环境及生产端审慎有关,其生产、出口订货分项也吻合于这一结论。
细分行业方面,12月新一代信息技术、生物产业和新材料景气领先,位于50以上;新能源汽车、新能源、高端装备制造、节能环保景气由高到低位于45-50的景气收缩区间。
从环比看,新材料景气环比上行3.7个点,其余行业景气环比环比下降,高端装备制造(环比下行2.8个点,下同)、节能环保(-1.2pct)、生物产业(-3.7 pct)、新能源(-11.3 pct)、新能源汽车(-8.0 pct)、新一代信息技术(-0.5 pct)。
与季节性均值(过去5年12月)相比,新材料、新一代信息技术行业EPMI分别高于季节性均值3.3和0.5个点;节能环保、高端装备制造、新能源低于季节性均值1.0、1.1和2.8个点;生物产业、新能源汽车分别低于季节性均值7.1和8.9个点。
往明年看,与新产业相关的重要线索有三:一是货币政策基调转为“适度宽松”,从保持流动性“合理充裕”变为保持流动性“充裕”,流动性环境相对仍有利于长久期资产;二是每一阶段产业政策侧重会有所不同, [2] 本次中央经济工作会议提出“推动科技创新和产业创新融合发展”,科技对各产业的赋能将是一个重要线索,比如“人工智能+”; [3] 前期下发的《关于推进新型城市基础设施建设打造韧性城市的意见》也在推动新一代信息技术与城市基础设施建设深度融合;三是政策提出“综合整治‘内卷式’竞争”。从“综合整治”这一表述来看,供给优化是有可能有更为系统性的举措的。
风险提示: 国内政策稳增长力度或政策推行力度不及预期;国内通胀下行或在低位运行时间超预期;海外流动性环境收紧或放松超预期;季节性调整等因素导致EPMI可能与制造业PMI单月波动出现背离。
[1] http://www.cpcaauto.com/newslist.php?types=csjd&id=3697
[2] https://www.gov.cn/yaowen/liebiao/202412/content_6992258.htm
[3] https://www.gov.cn/zhengce/202412/content_6991171.htm
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