有的人身体里好像有个开关。
一上车就被按下了“关机键”，上下眼皮开始打架。
不管是坐公交、坐地铁还是坐飞机，那种困意完全无法抵挡。
清醒-睡觉的更替，一方面由人体的生物钟决定，一方面由睡眠压力来调控。
什么是睡眠压力呢？人体能量的来源叫糖原，清醒的时候，随着糖原的消耗体内会积累腺苷。
在你清醒的每一秒钟，大脑在耗能，腺苷就在聚集
。聚集的腺苷会产生一种作用，
让你感到困倦、想去睡觉
。
如果把人体比作一部机器，糖原就是机器的电量指标，腺苷就是电量不足时发出的充电提示，一般情况下，人体这台机器需要充满8个小时电才能完全释放睡眠压力。
可是人体并不像机器那样有固定的启动/关闭时间，前一晚加班的你还没睡满8小时，床头的闹钟就提醒你继续起来搬砖。导致人体“电量”一直处于不足的状态，睡眠压力也无法完全被释放，人就会时常缺觉。
为了能够正常运转，你的身体就会开启“省电”模式，通过时不时打盹来释放睡眠压力。
长时间坐车就会给大脑发出信号：无压力，不用动脑，安全，可睡！于是你放松地小睡一会儿，大脑开始清理腺苷。
忙碌的前庭，把你哄睡了：
身体里有个前庭系统，负责自身平衡和空间感。
当你在
走路
/
跑步
/
跳跃时，前庭就会向大脑传递信息，帮助身体保持平衡，防止你摔倒。
坐在摇晃的车里时，前庭系统会一直向大脑发送信息：注意！保持平衡！大脑不间断地接受和处理此类信息，维持平衡的器官就会因为一直处于忙碌状态而感到疲惫，因此很容易让人昏昏欲睡。
摇晃，把你哄睡了：
《Current Biology》期刊连发两篇文章，证实无论是年轻人还是小鼠，轻度摇摆都有助于改善睡眠。而且晃着睡，还可能促进睡眠期间记忆加固。
缺氧，把你哄睡了：
车上的空间相对狭窄，人流量多，而且密闭。在这种环境下，空气中的二氧化碳浓度就会升高，人们的大脑在缺氧的情况下更容易感到疲劳，从而产生睡意。
能被“哄睡”也是一种福气
，因为清醒着的部分人会在前庭系统和密闭不通风的双重作用下，开始晕车，想吐。
我们缺乏睡眠的时候，白天打盹能暂缓睡眠压力，缓解疲劳。
但打盹意味着缺觉，并不能代替夜晚缺失的睡眠
。最好是晚上睡足觉，提高睡眠质量。
另外人在睡眠中肌肉没有收缩保护，受到外力冲击颈椎容易受到损伤，比如车辆加速、刹车减速或转弯时，猛的一颠，很容易发生小关节错位，引发
急性的小关节炎，导致不同程度的颈肩腰背痛。
还有一类人，晚上睡得很容易，白天也照样在车上睡着。不仅如此，上课、开会以及下午摸鱼时都会睡着，
你觉得领导讲话比安眠曲还催眠，这种情况下，就要考虑是不是有嗜睡症。
美国睡眠医学会推广过一个《嗜睡量表》（Epworth Sleepiness Scale, ESS），可以通过8项问题来观察自己是否有嗜睡症。每道题目都有4个选项，分数分别时0~3，如果总分超过10分，就代表可能有嗜睡的问题。
0-7 低于正常白天嗜睡程度
8-9 正常日间嗜睡程度较高
10-15 白天中度过度嗜睡
16-24日间严重过度嗜睡
如果你的得分很高，也不一定就是嗜睡的问题，有些人的“充电”时间就是比别人长。
但
如果随时随地都有无法克制的睡意，甚至出现无精打采、思考或说话速度变慢、记忆力减退、幻觉等症状出现，就要注意这样的状况
，尽早到医院去进行睡眠的筛检。
产生嗜睡的原因有很多种，除了睡眠不足，还有可能是药物影响或者其他疾病比如睡眠呼吸障碍等。
所以对于随时随地都能打盹的人，应该引起重视，改变生活习惯，补充睡眠，必要的情况下及时就医，万一坐车坐过站就不好啦！
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