文：互联网热点（
web-news
）
举国狂欢的双11又要来了，就在此时，
刘强东突然扔出一颗重磅炸弹，再次瞄准物流！
北京时间2017年9月28日，京东放出一个极其大胆也极富创意的大招：
无人货车送货。
自动驾驶、路线规划、主动换道、车位识别、自主泊车……
这些曾经只是偶尔想想、口头说说而已的黑科技，今天京东无人家族的新成员——京东无人货车已经实现，并在交管部门指定的固定路段内开始路试。
所以，未来看到这一幕，请不要惊讶：
无人货车，通过搭载的雷达、传感器、高精地图及定位系统，可以提前感知150米外的障碍物，重新规划道路。
遇到信号灯，不用怕，前视摄像头也可以感知！
完全实现自动驾驶，自主规划路线，还有主动换道、避障、车位识别、自主泊车等诸多功能。
震撼视频如下：
无人驾驶+ 感知系统 + 新能源，第四次零售革命即将到来，物流运输被重新定义。
未来，无人货车将全方位推进。司机也将面临下岗！你只知道大势已去，却不知道未来已来！
早在7月20日，刘强东就阐述了未来无人机的布局：将在四川建立
185个
无人机机场，建成后将实现24小时内送达中国的任何城市。
不仅四川，
京东还将在陕西建设100个无人机机场。
而在这之前，京东已经建成全球首个无人机调度中心，为无人机常态化做保障。
京东无人机调度显示屏
更甚者，刘强东还与西安航天基地合作，投资
205亿
建设全球智能物流。
205亿！这是京东成立20年来最大的一笔投资，可见刘强东的决心之大。
京东未来智能物流
刘强东还表示，人工智能将催生第四次零售革命，京东12年内将实现销售增加10倍。
同时，人工智能也将使物流成本大大降低，未来京东的员工将稳定在8万人。
这意味着什么？
目前京东员工12万，也就是说，
未来京东可能将减少4万员工。而这4万人，无疑就是最容易被替代的快递员。
马云的物流仓库
无独有偶，9月27日下午，马云宣布：未来5年将投入1000亿建设全球物流网络。
1000亿用来干什么？
1、建立更多机器人物流基地：
也许很快，我们将再也看不到人类在仓库里奔波不息；
2、建设大量海外仓库和枢纽：
让中国人一部手机，躺在床上，就能做全世界的生意；
3、让配送更智能高效：
马上有一辆车发北京，附近所有到北京的快递将自动集中到此车，让
车满载不空跑。
阿里智能仓库
马云承诺，未来中国任何地方24小时送货必达，全球72小时送货。
而要做到这些，如果仍然按照传统的人工方式去搬运、派送显然是不现实的。
而这无疑也意味着，未来人工智能将取代普通快递员的工作。
可以预见，无人机送货是大势所趋，传统快递员将面临淘汰。
未来，随着电商的普及，中国将会有越来越多的人选择网购。按照马云的说法，
一天10亿件包裹
，不会超过8年，估计在6、7年就能实现。
以平均每个快递员每天派100单来计算，至少需要1000万快递员，如果仍然按照传统的人工方式去搬运、派送是不现实的。
还有一个更现实的问题是：人口红利结束后，电商爆炸式发展，
劳动力成本越来越高的现象将会愈加明显。
联想到前几日日本物流公司雅玛多陷入劳动力短缺、服务跟不上的危机，其解决办法就是涨运费，结果一些区域快递配送受不了，拒绝和雅玛多合作。
如果雅玛多不能解决此次危机，将产生非常严重的后果，倒闭也是有可能的。
为了不重蹈雅玛多的悲剧，中国的物流公司必须找到解决办法，而这个办法就是
用机器人来缓解人力成本和提高效率。
刘强东在接受CNBC采访时曾说，
无人机送货相比汽车等交通工具+人员配送，物流费用将下降至少70%。
这是科技的突破，时代的进步，而唯一感到苦涩的就是快递员了。
快递员怎么办？
仅在国内，根据从业者报告的数据，截至2016年初，全国社会化电商物流从业人员已经达到203.3万人。
其实任何行业都在往智能的方向发展，人工智能和机器正在入侵我们的生活，以越来越快的速度。
快递员并非第一个受到冲击的工作岗位，金融行业的信审员们也在经历着被人工智能算法取代的痛苦，未来还会有更多的工作岗位被人工智能取代。
我们每个人都知道人工智能的大势将至，但却很少知道其实它已经到来。
我们要及时充电提升自己，防止在行业洗牌时，被时代淘汰。
还是那句话，人类变革了世间一切，今天终于轮到了变革自己！
