谈网约车为何那么臭，我们还能说些什么

菁城子 · 公众号 · · 2024-04-19 12:01

正文

社会生活中，只要涉及到众人利益，任何看似微不足道的小问题，都不是靠一声呼吁、一纸命令就能解决。摒弃许愿思维，回归成本收益逻辑，这是成年人需要具备的思考素养。

作者 | 陈兴杰

首发 | 南方周末·自由谈

发表后标题内容有调整

春天已经过半，气温回升，空气中弥漫着潮热的气息。每年的这时候，互联网上就会出现一个话题：网约车为什么那么臭？

这是所有人都有的经验：打车如同开盲盒，中奖则是大概率事件：一开车门，一股醇厚的气息扑面而来。置身车中，那股味道随着汽车行进而翻涌。

北方的春天还有冷风，司机不开车窗，臭味尤其明显，乘客就在网上年复一年地抱怨。

网约车为什么臭？很多人郑重其事地科普物理知识，这些气味是何种成分，司机应如何消除，乘客如何缓解……没那么复杂，几句话就能讲清楚。

网约车臭味背后的原因

所谓的网约车臭味，无非是：车体和部件（如机油）正常挥发，皮革塑料内饰散发味道，司机久坐车内，身体分泌异味（如汗味和皮肤脂肪酸味），乘客体味和携带异物的味道……这些味道在车内混合发酵，形成特有的怪味。

与其讨论物理原因，还不如谈论每一种味道背后，隐藏的经济因素。

网友讨伐“臭的网约车”，基本是低端快车。造车工艺粗糙，新车味道就大，时间一长，汽车老化还会带来新味道。内饰是便宜的皮革塑料，有时司机为遮掩异味，会使用廉价的空气清新剂，反而增加了怪味。

网约车是很辛苦的行业，司机每天工作十几小时，往往休息吃饭都在车内。每天长时间熬着累着，疲劳少睡，身上散发出难闻的气味，并不难理解。

总结起来就一句话：网约车有臭味，是因为服务很廉价。多花一倍钱叫专车，基本能避免以上问题。车内没臭味，可能还有香氛，戴白手套的司机有礼貌地服务。多数人平时不叫专车，而是一边打着廉价网约车，一边抱怨臭味。

当然，本文不会用冷酷的“有本事你就多花点钱”来结束讨论。

网约车早已改变了行业

许多抱怨者也明白世事真相。他们只想提一些额外诉求：想让普通网约车不臭，并不困难。

司机每天洗个澡，打点香氛，车内不抽烟，多开窗通风，做到这几点，大体就能解决车内臭味。为什么做不到？司机没有自觉性，网约车平台可以出台激励惩罚措施，强制要求啊。

愿望诚然美好，现实却不简单。说服一个司机保持个人和车内清新整洁，可能还不算难。网约车行业有超过500万司机，靠宣传呼吁，显然无法解决。