本文报道了关于比亚迪夏的上市信息，详细描述了其外观、内饰、配置和动力方面的特点，并强调了其性价比和对市场份额的潜在影响。此外，文章还报道了2025年以旧换新补贴政策的延续、极越组建售后维保团队以保障用户权益的消息，以及乐道汽车在春节期间提供免费充换电服务的活动。以下是本文的关键点摘要：
比亚迪夏车型上市，共推出4款车型，售价24.98-30.98万元。新车具有龙颜设计语言，配备丰富的内饰和先进的驾驶辅助系统。搭载第五代DM技术，具有高性能和长续航特点，对MPV市场产生重要影响。
发改委、财政部联合印发通知，延续汽车以旧换新补贴政策，对旧车的定义扩大。报废旧车购买新能源车或置换旧车购买新能源车可享补贴，刺激新车和二手车市场繁荣。
极越组建50人的售后维保及用户沟通工作小组，为车主提供全面服务，保障车主权益。吉利控股集团高级副总裁杨学良表示支持。
乐道汽车在春运期间提供高速免费充换电服务。依托蔚来换电和服务体系，提供24小时开放的充换电站、驾享服务、在线管家服务等，但面临服务团队和售后团队的挑战。
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比亚迪夏上市，售价24.98-30.98万元；
2025年以旧换新补贴政策公布；
极越组建售后维保团队，保障用户权益；
乐道春节高速免费充换电；
1、
比亚迪夏上市
售价24.98-30.98万元
1月8日，比亚迪夏上市。新车共推出4款车型，售价24.98-30.98万元。具体售价及权益如下：
外观方面，新车采用比亚迪王朝系列的龙颜设计语言，隐约中有着腾势D9的影子，但造型更为简约。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距为3045mm，定位7座中大型MPV，并配备AR投影自动侧滑门。
内饰方面，新车采用了有别于比亚迪汉/唐/腾势D9的设计风格，整体更加简洁明快，并使用双拼色来提升高级感，其Nappa真皮座椅配备带加热/通风/按摩/腰托/音乐头枕功能，二排配备小桌板，三排行业首创翻转折叠加前后移动。此外，比亚迪夏支持中控屏、副驾屏、中央吸顶屏三屏影音联动，可外接游戏手柄、AR眼镜等。配置方面，新车搭载流媒体内后视镜、主动式香氛系统、方向盘加热、50W无线充电、电动尾门、28扬声器自研“迪声”音响系统、车载冰箱、电动尾门、云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄系统等，并标配 “天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统DiPilot 100。
动力方面，新车搭载第五代DM技术，1.5T发动机最大功率115kW，匹配200kW驱动电机和20.39/36.6kWh电池包，CLTC纯电续航100/180km，零百加速时间8.1/8.5秒，WLTC亏电油耗6.4/6.5L/100km。比亚迪夏价格一出，不仅让不少人惊呼有性价比，更是直接面向合资燃油MPV中的三大王者——别克GL8、丰田赛那、丰田格瑞维亚发起了挑战。对MPV用户来说，丰富的配置无疑能大大提升乘车人的舒适度，比亚迪夏很有可能会从合资MPV中抢到不少市场份额。
2、
2025年以旧换新补贴政策公布
1月8日，发改委、财政部联合印发《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，延续汽车以旧换新补贴政策。其中，补贴金额与2024年相同，报废旧车购买新能源车补贴2万元、购买2.0L及以下排量燃油车补贴1.5万元；置换旧车购买新能源车补贴最高1.5万元、购买燃油车补贴最高1.3万元。此外，对旧车的定义扩大到了2012年6月30日前上牌的汽油乘用车、或2018年12月31日前上牌的新能源乘用车等，要求在1月8日前登记在本人名下。
延续2024年的补贴政策可以说是众望所归了，无论是促进经济发展、维持企业运转、让老百姓获得实惠，都是大大的利好消息。2025年的新车市场和二手车市场，也会在政策的刺激下持续繁荣。
3、
极越组建售后维保团队，保障用户权益
1月7日，极越官方表示，现已组建了50人的售后维保及用户沟通工作小组，为车主提供全面服务，保障车主权益。
吉利控股集团高级副总裁杨学良在评论区回复“加油”，可见背后吉利对极越的支持。希望极越能够善待支持过的1万多名车主，也希望得到外界支持的极越能够好好活下来。
4、
乐道春节高速免费充换电
1月8日，乐道汽车宣布将于1月22日-2月12日春运期间，为用户提供不限次数的高速免费充换电服务。
依托于蔚来换电和服务体系的乐道，可以借鉴以往蔚来的成功经验，全天24小时开放的充换电站、驾享服务、在线管家服务等等也能同步上线；但服务团队、售后团队也会迎来新的挑战。春节返乡，对乐道来说无疑像是一场“开卷大考”，就看最终的成绩能不能让2万多名用户满意了。
