密集爆发，又一「十亿级」车路云一体化项目获批

本月初，五部门联合公布了首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单之后，全国车路云一体化项目出现了密集爆发趋势，继北京、武汉、长春、漳州等地之后，近日广州又一车路云一体化项目通过审批。

7月22日，北部湾区（花都）智能网联汽车“车路云”一体化应用试点项目获花都区发展和改革局批准。据悉，该项目所在地为广州市花都区全域，总投资11.95亿元，建设单位为广州花都汽车城发展有限公司，项目起止年限为2024年9月1日至2026年12月1日。

项目规模及内容显示，花都区全域将建设约110条道路400个节点（RSU、MEC、雷达等）路测设备；建设车路云一体化应用场景，投运200台自动驾驶车辆，改造（含公交、客货等）约2000辆OBU后装应用；建设城市级车路协同云控平台、一体化工具库；400个有线节点+5G网，超融合计算、存储等200套，仿真测试系统1套；建设数据交易平台和资产评估模型1套。

截至2024年3月底，广州已累计开放测试路段797条，单向里程约1624公里，覆盖包括白云区、花都区、番禺区、黄埔区、南沙区、海珠区在内的6个行政区，累计向415辆智能网联汽车发放测试许可，共有3家测试主体获得广州市示范运营主体许可，累计运营总里程约303万公里，其中自动驾驶里程约为292.36万公里。

2023年底，广州市还开放了首批高快速公路智能网联汽车测试路段，包括南沙港快速、从埔高速（一期），开放道路总长约105公里，确定为高快速一级测试路段。还率先搭建“智能网联汽车道路测试实时监管平台”，并在全国率先实现智能网联汽车商业化运营。

根据广州的规划，2024年，将初步建成以企业创新为主体、以自主可控为导向的智能网联与新能源汽车全产业链群，3级（含）以下级别自动驾驶汽车新车装配率超过50%，4级自动驾驶汽车初步实现规模化生产。

随着政策落地，车路云一体化项目迎来爆发期。

7月16日，长春启动“车路云一体化”建设，计划未来三年投入127亿元，全面打造交通枢纽、城市道路、快速路、高速公路等典型示范应用场景。深圳等地也陆续传出车路云一体化建设启动消息。

短时间内，以20个首批试点城市（联合体）为主，或有更多车路云一体化建设项目曝光。

2024年9月12日-13日 ，由广东省交通运输厅、广东省公安厅交通管理局指导，广东省智能交通协会、赛文交通网联合主办的 第八届华南智能交通大会 将在广州举办，大会包涵车路云一体化发展分论坛，将聚焦自动驾驶、车联网、V2X、信息交互、智能网联汽车等热点话题，期待您的关注。

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