2016 年秋天，在滴滴正为网约车监管忙的焦头烂额，而五颜六色的共享单车正开始铺满中国大城市的街道时，一个东南亚岛国的基于摩托车的共享出行平台 Go-Jek 宣布完成了来自华平，KKR 领投的五亿五千万美金融资，成为东南亚湿热雨林中走出的又一只独角兽。
在此之前，东南亚已经有电商界的 Lazada 和 Tokopedia，硬件界的 Razor，滴滴的东南亚兄弟 GrabTaxi，携程的效仿者 Traveloka，真格基金“老朋友的老朋友东”Garena等等，让 VC 世界的投资人们开始了新一波异域国家互联网待兴跑马圈地的狂热想象。
几年之前，东南亚还是互联网投资界最被忽视的地域之一，而今天哪怕是在中国的 FA 平台 APP 上，搜索“东南亚”，光是中国人做的出海项目就已经有几十个之多。
新加坡金沙酒店的露天吧台上，投资人们已经开始热衷讨论印尼创业公司的估值是否已经高的离谱。印尼的互联网创业，到底是投资人们想象出的海市蜃楼，还是真的从远处正缓缓袭来的巨浪呢？带着这样的好奇，真格基金带着八家我们投资的互联网公司去了一趟雅加达。
得益于印尼当地著名 VC 基金 Convergence Venture 的盛情款待和精心安排，我们此行虽然只有短短三天时间，却有幸见到了一批伟大的公司们，包括印尼本地的滴滴美团支付宝三合一Go-Jek，本土电商带头大哥 Tokopedia，头条投资的资讯和游戏小巨人 BABE，国际电商巨头的本土延伸 OLX，最大的物流初创公司 A-Commerce，媒体巨头 ANTV，零售业垄断家族 LIPPO Group 和轮胎业垄断家族 Nursalim Group 等等。
归来北京后重新梳理此行所见所闻，我们倾向认为印尼的确蕴含巨大的投资机会，而以下几点则是我们的主要信心来源。
市场规模巨大而大量刚需远未被满足
大家可能都知道东南亚人口稠密，但不一定所有人都知道印尼的近三亿人口使之成为世界第四大人口国，仅次于中国印度和美国，平均每个家庭 2.1 个孩子，
人口平均年龄二十九岁，比中国年轻七岁之多。如果仅从人口的角度来看，作为九十年代腾飞的四小龙之一，印尼的市场规模已是非常诱人了。
走在雅加达市中心看着鳞次栉比的摩天大楼玻璃幕墙折射着都市的光怪陆离，感觉与在东京或者香港没有什么不同，可是当我们走进一家豪华大楼里的咖啡厅，居然被告知只收现金。
支付可能是我们此行亲眼观察到的最大痛点之一。
印尼如此大的人口规模，居然只有不到 30%的人有银行账户——要注意这里说的可不是网银，而是银行账户。
而这里信用卡的普及率，则连 6% 都不到。相比之下，中国的银行账户渗透率在 80% 以上，香港大约是 96%，印度大约是 50%。
支付的掣肘限制了许多移动互联网公司的发展，
比如许多游戏业务的点卡充值的消费还是通过充手机话费来完成的，与之相伴的自然是运营商的苛刻手续费用。创业者告诉我们，完成一次通过手机的充值大概需要二十多步。
而在电商平台上，网银体验则更加糟糕。
由于本土银行的风控系统不够发达，除却繁琐的步骤，而且即便是技术最精良的平台，还有 20% 的支付失败比率。“你们想象一下，如果你们在京东上买东西，三分之一的情况莫名其妙就告诉你支付失败，你们在中国还会用这个平台吗？”不过由于印尼的情况普遍落后，用户似乎已经对这些不便习以为常了。
事实上，支付的不便也是印尼用户属性低 ARPU 值的重要原因之一。
此次同行的 Castbox 创始人王小雨和 Yeecall 创始人张磊过去分别在谷歌和百度负责过多年海外业务，深知东南亚国家用户变现之难，而迟迟未大举进入这个市场。(不过很巧的是，就我们来印尼的当天，Castbox
旗下产品 Radiobox 就在印尼被谷歌官方推荐了)
GO-JEK 之所以被国际资本大玩家们热捧，很大的原因就是即将上线的 GO-PAY 可能会成功的做出第一个一统天下的支付平台，就像滴滴红包推进了微信绑卡一样， GO-JEK 旗下的几十万摩托车司机可能有机会把用户从现金交易一举带到支付宝的时代。
物流的情况也与支付类似。
国内的消费者可能已经被京东天猫的次日甚至当日送达宠坏，而 T
okopedia
的创始人告诉我们，
在印尼，消费者对电商平均货物履约周期的期待值往往可达两周以上。
如果网上购买的货品一周不到就送到家了，用户会大吃一惊并且谢天谢地。
而 OLX 的创始人则跟我们聊到印尼用户另一个有趣的特性，就是对次品超强的容忍度。
大家应该了解，在国内，一般电商平台百分之二十多的退换货率完全正常，而在印尼退换货则比较罕见。OLX 的创始人打趣说，“如果有人买了一个电风扇，回头发现有杂音，他大概会想，‘噢，那这个送给我表弟用算了’，而肯定不会咒骂这个电商平台并要求退货”。此次同行的印度最大移动跨境电商之一 Club Factory 创始人楼云提到，他们观察到在印度的跨境电商退换货率也不到 1%，很大程度上可能也是因为物流的原因。
