势银携手三一氢能联合主办“2024 势银氢燃年会”｜2024 年 11 月-湖南长沙

深度融合：构建氢能命运共同体

主办单位： 势银（TrendBank）

联合主办单位： 三一氢能有限公司

晚宴冠名单位： 江苏氢导智能装备有限公司

承办单位： 势银能链&势银氢链

深度融合：构建氢能命运共同体

2024年是氢能产业加速变革的一年，中央及各地政府多次定调，在一系列报告中提及了氢能发展的重要性，并从政策端出发为氢能产业发展提供了全方位支持，在如今政府大力扶持的机遇下，氢能企业当如何深度融合，实现互助共赢来推动、维护整体产业的持续健康发展就显得至关重要。

在制氢方面，2024 年中国绿氢产业发展迈向 2.0 时代。 据势银（Trendbank）数据库显示，我国绿氢项目共571个，截至2024年6月底，已累计241个项目有新进展。 按省、自治区、直辖市分布来看，内蒙古、新疆、辽宁、吉林、湖北位列前五，分别有57、36、20、19、13个项目有进展。其他地区新进展项目数量在3个及以下 。因此，绿氢项目的显著提速，无疑是为国内绿氢装备及供应链企业打入了一阵“强心剂”。

此外，现阶段中国绿氢“出海”也已成为趋势。由于中国市场内卷现象严重，再加上海外市场不断释放的绿氢需求，目前国内已有不少绿氢供应链企业将目光转向欧洲、澳洲、中东、北非等海外市场，并多次完成了战略合作签约及产品出货，为进一步开拓全球绿氢市场奠定了坚实基础。

在储运方面，当前国内氢气用量及运输半径相对较小，氢气的运用主要发生在氢源附近，因此高压气态运输的方式较为经济。 从更远期来看，高密度、高安全性的液氢储运、固态储氢、管道输氢等将成为主要的氢能储运方式。

加氢站建设一直是我国氢能建设的重中之重。多地政策频频出台，加氢站网络逐步完善，加氢站产业链企业正迎来新一轮巨大机遇。 据势银（TrendBank）统计数据显示，目前国内已建成超500座加氢站 ，但实际处于运营中的数量却不在多数，多地加氢站因氢价高、无实际运营车辆、政策未完善等原因仍未投入运营。

在燃料电池方面，随着燃料电池行业下游应用场景的不断丰富，以及核心技术的不断突破，燃料电池的行业规模也逐年扩大。 据势银（TrendBank）数据统计，2024年1-5月燃料电池汽车上牌销量2135辆，同比增长37.5%； 从系统企业装机量来看，1-5月燃料电池装机量为222.13MW，同比增长53.4%，并共有42家企业参与了配套。

从功能用途看，与去年同期相比，今年牵引车、冷链车、公交车的占比都明显增长，且车型应用偏向物流重载领域，这也进一步说明燃料电池车辆逐步进入的市场应用范畴，物流场景经济性凸显。但现阶段就如何大面积铺开形成巨大规模化效应仍是困扰燃电企业提速发展的难题。

其中， 三一集团凭借着自身“全球化、数智化、低碳化”三化战略，在氢能已实现了全产业链布局，包括制氢、加氢、重卡、工程机械、测试等诸多领域。

在此背景下，为了推动氢能全产业链的深度融合与发展， 势银（TrendBank）特别联合三一氢能有限公司于2024年11月26日-28日召开“2024势银氢能与燃料电池产业年会” 。本届年会聚焦氢能产业年度行业热点，从行业发展的难点痛点及未来发展方向出发，特设多个分论坛，集中业界热门话题做出充分探讨——

• 开幕式： 4大圆桌论坛共谱氢能产业新篇章，包含“打造顶级氢友圈，共创氢能新生态”圆桌论坛、“共绘氢走廊完美蓝图”圆桌论坛、“共画绿氢全球新蓝图”圆桌论坛、“共助制氢供应链内核升级”圆桌论坛；