【白塔机场即将关闭】呼市将在11.27完成新旧机场更替，赶飞机要提早出门了

据央视新闻消息：日前，中国民航局空中交通管理局发布《关于公布2025年全国航空情报数据变更计划的通知》，根据‬2025年全国航空情报数据变更计划，呼和浩特盛乐国际机场计划11月27日转场通航，呼和浩特白塔国际机场同步关闭。届时，在呼和浩特运营的所有航司将由白塔机场转场至盛乐机场运营。

该机场被定位为国内重要的干线机场、区域枢纽机场，京津冀机场群的主备降机场，一类航空口岸机场，国家“一带一路”战略的重要交通节点，是连接中国与俄罗斯等国家和地区的重要纽带。

机场位于呼和浩特市西南方向，距呼和浩特市中心约38.5千米，飞行区等级为4F，航站楼主楼、飞行区跑道滑行道系统按照满足2030年旅客吞吐量2800万人次、货邮吞吐量32万吨、飞机起降24.4万架次设计，航站楼指廊、货运、航食等按照旅客吞吐量2200万人次、货邮吞吐量20万吨、飞机起降19.2万架次设计。

机场远期按照2050年旅客吞吐量6500万人次、货邮吞吐量80万吨、飞机起降51.1万架次进行规划，在原有跑道南北两侧各建设一条远距和一条近距跑道（飞行区指标均为4E级），跑道总数量达到4条；配套建设货运、航食等设施；并在T1航站楼东侧建设T2、T3航站楼，形成三楼一体格局，航站楼总面积达到70万平方米。

11月27日转场后，呼和浩特的市民及游客需要多预留前往机场的时间。在建的G5901高速即便通车后，从市政府出发预计会有50KM车程。

而现在的白塔机场离市区近得多，打车轨交也都有。

目前仅有一班的国航呼和浩特✈️北京或许也会停掉，毕竟高铁只要2小时。转场去新机场路上及候机的时间，火车都到了。

此前媒体公布的呼和浩特盛乐国际机场航站楼整体装饰装修进展：

一层到达区

二层候机区

三层出发区