来源 | 互联网品牌官(szwanba)
作者 | 李大为
2015年5月,25岁的
戴威
给员工结算完上个月工资,公司账目上就剩400元了,
“我们要倒了。”
当时,
ofo
是一家做定制深度骑行游的公司。
2个月前,戴威带着他的骑行项目到处去找投资人,
他必须融到下一轮资金,公司才能活下去
。但是,所有的投资人,都告诉他这个项目不靠谱。
“我们不想放弃,还是想做跟自行车相关的项目,那怎么办?
”
“只能转型了。”
于是,戴威提出了
“共享单车”
这个概念,一年多之后的今天,共享单车已经进入了人们的生活,并被创投圈称为风口。
2017年3月1日,ofo完成D轮融资,金额达到了
4.5亿美金
,这是共享单车行业至今为止行业最大规模的一次融资,比摩拜的3亿美金还高出了50%。
获得此笔融资的ofo,也随之成为
行业内估值最高的公司
。
这位年轻的创始人兼CEO野心勃勃:
“终有一天,我们今天的ofo,会和Google一样,影响世界。”
2012年9月,
正在读大四
的戴威决定
去青海支教
一年,回来后再继续读书。
支教条件艰苦,地方偏僻,冬天最低气温零下25度,没有暖气,每天伙食只有3块钱。那时,戴威基本上每天就是拿着土豆蘸盐吃。
为了改善伙食,戴威和支教的同学买了自行车,每逢周末就骑车去城里改善伙食。镇上到县城17公里,骑车一个小时,然后再骑上两个小时,就能到西宁。
那时候戴威就觉得
自行车这种交通工具太伟大了
。
因此,最开始的创业比较理想主义,就做他喜欢的
骑行旅游
。
2014年2月15日,
正在读研的
戴威在宿舍里完成了ofo域名的注册,他说,ofo看着很像一辆自行车,
“我们想让全世界都知道,ofo是跟自行车有关的”。
当戴威拿着天使投资100万元,带着满腔热血冲进创业的大潮中时,他发现,创业远没有那么简单。
“我们用了八个月的时间,一直在努力摸索,但其实
发展非常困难
。”
到2015年上半年,
公司快维持不下去了
,于是就发生了文章开头的那一幕。
资金压力导致业务难以开展,创始团队不是没有想过放弃,但是这群年轻的90后都是因为热爱自行车才走到了一起,他们
不甘心就这么放弃梦想
。
转机出现在一本名叫《创业36条军规》的书上。
当时的戴威一边反思,一边学习创业知识,其中《创业36条军规》中的一句话触动了他——
要挖掘到真正的需求
。
戴威开始质疑骑行旅游是否是一个伪需求,或者是这个需求还没到爆发的时候。他在想,
人们对于自行车的刚需是代步出行
,如果能在这个刚需上做进一步的探索,说不定就能成功。
转机就是这样,当你觉得自己无路可走,也没办法改变的时候,说明你知识积累还不够,认知的高度还不够。这个时候,你就应该多读书,多学习,“书中自有黄金屋”。成功永远会眷顾爱学习的人!
戴威想到大学经常丢自行车,于是,他做了一个非常大胆的设想:
出门看到车就可以骑,骑到哪放下就可以不管了,随时随地有车骑
。
2015年5月,
ofo正式提出了共享单车的想法