十二年经典日产破沙发，花费3万扛回家

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我是 于恒 ，一枚小小的二手车贩子

看到我身边的这台 经典款型的轩逸

作为国内市场上最 经典的 A 级车

今天我们就来 看看 这台轩逸的表现

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对于我身边这台 07 年轩逸的外观 ，现在看来绝对 已经是过时了 ，用 经典 来形容它却是很贴切，相信对于大多数 90 后的年轻人来说，买一台车 颜值 还是很重要的，所以在目前不论新车还是二手车， 轩逸的客户群 体都非常窄，大多数会买它的人一般都是 上一定年纪 有家庭，并且手头 预算 不是那么充足的人。

外观方面就不再多做介绍了，说个 比较有意思 的东西，这代轩逸在两边大灯的上方有两块小小的凸起，官方所谓的 麒麟角 ，听着很牛逼的一个名字，干什么用呢，其实就是在夜间让坐在车里的驾驶员能够很清楚的 判断车头 的位置...

这东西现在的车上几乎已经见不到了， 奔驰 G 上也有这么个类似的东西，但是在 80，90 年代 时候这玩意挺多车上都有出现，只不过不是跟大灯一体的。

而这台 07 年的轩逸目前已经跑了 16 万公里了 ，第一代 HR16 的 1.6L 发动机搭配 4 速自动变速箱，后期的经典轩逸 换装了 CVT 变速箱并且在第一代的 HR16 发动机上有过一些优化改变，不过不论是什么搭配，这 车真的是很省油。

12 年车龄的老车在厦门岛内还能跑出 7 个多的油 耗 ，还是挺不错的，而且最重要的是这台第一代的 HR16 发动机跟 4 速变速箱上并 没有什么 太明显的通病，不像新轩逸有烧机油的问题。

再来到这台车 内饰 ，你会立刻清楚这台车销量大的一个原因，那就是后排空间。可以说这台车的空间表现的确是一个 A 级车型教科书一般的空间表现 。把位置调到合适的位置后，我们坐进来，不仅仅有 非常充足的腿部 空间，另外在头部空间方面也有非常的大的惊喜。

另外不得不说就是它车子后排的座椅的 舒适度 ，不用过多介绍了吧，毕竟 沙发这个名号 的缘由就是 轩逸舒适 的座椅柔软度，不过我想说的是，虽然这个 座椅的舒适感极佳 ，但他整体的包裹感只能说一般，但是这样的 柔软度 对大部分第一次体验的消费者来说，的确是个惊喜。