“汽车保值率”简称二手残值率,通常是指一辆车的价格曲线,车的价值随着使用年限的增加而递减。影响二手车的保值率影响因素众多,包括品牌、车型知名度、新车售价、车辆行驶里程数、车辆新旧程度、实际车况(是否发生事故)、销量、口碑等。
在二手车市场中,会有一些车型在一年内甚至两三年内保值率都相当高,这种车型就比较推荐大家购买新车,不要考虑二手车了。
1. 广汽本田 飞度
本田飞度自上市以来,就成为A0级车型中最引人关注的一款车型。依托本田良好的品牌形象和自身不错的外观,超低油耗和经济便捷的维修保养,飞度的良好销量可为意料之中。巨大的市场保有量使得飞度成为一款非常保值的小车,五年期的二手车保值率甚至超越了POLO,成为小型二手车保值率的冠军。
飞度可以说是最大化的实现了小型车油耗低的特点,不错的空间设计也使得飞度在这一级别中,处于领先地位。14年上牌的GK5在现在来进行转让的话,收车价都还要到6.2-6.5万,然而现在新车价格也就在7-8万左右,三年下来保值率还能在80%,像这种非常保值的车型就比较建议直接选择新车了。
2. 一汽丰田 卡罗拉
卡罗拉保值率也是极高的,14年和15年上牌的卡罗拉自动低配,当初指导价在11.78万,之后终端优惠下来在10.5万左右,目前二手车收车价都在9万左右(也做一个说明,因为卡罗拉太保值了,并且之后新车优惠幅度很大,导致决定卡罗拉二手车价格的因素和年份关系不大,主要在车况上),卡罗拉在两年或者三年时间的保值率还是能够达到80%。
3. 东风本田 XR-V
15年推出的本田XR-V和缤智,从开始推出到现在一直都是小型SUV市场里的明星,在二手车市场也是炙手可热的车型,保值率极高。咱们就以XR-V举例吧,15年当时加价5000提车的1.8自动低配,现在新车价格在14万出头,然而15年上牌的XR-V现在收车价基本上都要在12.5-13万之间,两年下来其保值率能超过80%。
4. 一汽大众 CC
中级车二手车保值率最高的是一汽大众CC难免让人感到有些意外,但仔细想想也对,考虑到在该级别的车中,大众CC算是毛病最少的车型。外观与性能并存的大众CC,作为神车上榜也是必然。
大众CC 首年保值率为77.00%,2年车龄保值率为71.66%。
正是因为在二手车市场中存在这样的保值率极高的车型,所以就不太建议大家去选择它们的二手车,可以直接去选择新车。
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