这些让人最兴奋的车！国产你为什么就造不好？

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比亚迪S8是比亚迪用了4年时间研发的一款入门级跑车，比亚迪S8采用了国际化设计元素，外观年轻时尚动感，另外匹配高仿SLK的电动折叠车顶，一步升级高富帅。车型采用了前置前驱的动力布局，搭载1.8升和2.0升两款自然吸气发动机，匹配CVT无极变速箱，百公里加速时间约为14秒。对，14秒！

因为被中国收购，名爵就变成了国产车，虽然生产线是别人的，按照其他网友的逻辑TF也算是中国跑车。早在2003年，MG TF就被意大利L'AutomobilepiùBelladelMondo（世界上最美车型评委会）评为最“漂亮的敞篷跑车”。TF车型搭载16气门1.8升N型合金发动机，最大135马力，最高时速205KM，0到100公里加速时间8.2秒。而这款在当时国产跑车里唯一还不错的车型因为销量太低，只勉强支撑了两年，2010年就无奈停产。

吉利全球鹰旗下首款跑车中国龙采用了流畅的线条设计，灵动洒脱，运动感很强。其风阻系数只有0.24，和国外知名跑车处于同一水平线上。中国龙结合了中国经典美学元素与国际空气动力学外形设计的惊艳之作，在外形设计上巧妙糅合了中国传说中的“龙”元素，整个车型的设计更加中国化，这也是中国龙区别于其他跑车最直观的视觉元素。也是一款最中国的国产世界跑车！

吉利美人豹由意大利设计师设计，吉利美人豹的尾灯组采用了联体晶钻式设计，造型也和丰田Supra神似，双出尾排和一体式尾翼设计彰显了该车的运动感。美人豹在外观气势上并不比国外跑车差很多。要不然的话该车也不会被贴上“三菱”车标，当作婚车奔驰在当时广大乡村结合部地区。

在以6200万美元聘请乔治亚罗引领的ItalDesign为中华车型设计造型的同时，华晨汽车从三菱汽车引进的曾用于第八代三菱戈蓝（1996-2003）的悬架系统也就此匹配在老中华M1之上。后续开发的酷宝车型也因此而受益。华晨汽车研发中心整合了100多名专家，在借鉴了世界领先的汽车技术，根据F1的设计理念研发出的第一款自主的国产中高级跑车，也是国内首个涡轮增压发动机匹配6档手速的运动型轿跑。