近日，浙江省天气酷热难当，省会杭州的高温“马达”更是全速发动，力道强劲，高温红色预警信号不断。24日，杭州最高气温达41.3℃，为今年新高，同时也是杭州历史上的第二高温。
然而，高温天气下，为了保障航班的起降安全，在杭州萧山机场上活跃着一支“驱鸟队”。40度的高温天里，他们一直坚守在炙热发烫的跑道两侧巡场道上，和鸟类“斗智斗勇”，做着机场的安全“守护神”。近日，在机场工作人员带领下，记者体验了一把“驱鸟人”的角色。
临近中午十一点，机场跑道两侧巡场道地面温度达超过了60℃，一股热气从脚底不断往上涌。
随着“砰、砰”两声巨响，两颗钛镭弹射往一百多米的高空。烈日下，38岁的机场飞行区管理中心场务室副经理李晓晒得皮肤黝黑，他眯着眼睛，指着蔚蓝的天空说：“钛镭弹主要驱赶高空鸟类，像白鹭、夜鹭，用猎枪赶的话，射程只有30多米，这个射程能有一百多米。”
紧接着，他不停地向记者展示着驱鸟队的“十八般武艺”——煤气炮、超声波、捕鸟网、彩色风轮……话语里满满的自豪感。他指着土面区说，鸟多的时候，他和同事得扛着十多斤重的猎枪，踩着热得发烫的地面在跑道两侧土面区草地里来回 驱鸟，“走一趟一个小时肯定要的，一天下来，至少五六公里。我们拿枪是两个人，一个人累得不行了，就换另一个人扛枪，再累再热，工作总不能耽误。”
除了设备和人工驱鸟，他们还通过生态环境整治的办法驱鸟，比如割草和灭虫，就是破坏鸟类在机场的“美食”，可这个方法就苦了开拖拉机的驱鸟人。李晓说，因为车里没空调，驾驶室简直成了“烤箱”。“太阳晒起来，车内至少五十来度了，只能开着窗户透透气。你看他们，今天早上是四点钟开始作业，现在快十一点了，衣服一直没有干过。”
驱鸟队成立五年来，从7名队员壮大到28人的团队，无论严寒酷暑、白天黑夜，24小时不间断地巡视、检查、驱鸟。驱鸟方法从简单的枪支和鸟网拓展到钛雷弹发射器、仿真鹰、风车驱鸟仪等十多种，队里还培养了驱鸟员葛晓俊、设备维修员沈玲刚、鸟情分析员李青等。今年29岁的李青是队里唯一的女生，负责鸟情分析、环境调查和鸟害防治，相当于驱鸟队里的“虫草医生”。当记者问她怕不怕晒时，她开玩笑说，自己一天要抹两斤防晒霜，但生态学科班出生的她，很喜欢这份工作。“现在是最热的时候，但也正是我们做调研最好的时机，因为不下雨，我们洒的药不会被稀释，所以实验效果是最好的。”李青说。
据统计，一只重量为500克的飞鸟与一架飞行速度为每小时370公里的飞机相撞，将产生高达3吨的冲击力，这简直就如一颗“炮弹”。据不完全统计，全世界每年约有一万只飞鸟撞在飞机上，由飞鸟撞机造成的机毁人亡事故占到了两成。为了保障航班的起降安全，李晓说，他们每年能驱逐鸟类两万多只次。“我们的团队付出了很多，目前我和我的团队都很喜欢这份职业，虽然平凡，但每架飞机顺利起降，千万旅客顺利出行，觉得值了。”
记者手记
当我踏上跑道两侧巡场道的那一刻，就感觉一股热气不断从脚底往上涌，地面真的是滚烫的感觉。暴晒下坚持采访了半个多小时候后，我两眼一黑，直接晕倒在巡场道上，醒来后，驱鸟的工作人员已将我转移到阴凉处。我只是这么一次体验，而驱鸟人是每天坚持在岗位，真的太不容易了！李晓告诉我，公司为他们每个人准备了防暑药，这个夏天，至今团队没有一个人中暑。采访中，整个团队的工作热情让我很感动，对驱鸟人这份工作，我和小伙伴都怀着满满的敬意……
作者：王思思、朱健美
来源：浙江之声
本期编辑：周文超
