七座仅仅是鸡肋？安全性也是令人堪忧！

很多时候，总是会因为某一方面的美好而忽略了这方面的某一项明显的缺点。比如说，现在流行的一句话“你美说什么都对”。确实，美女总是会被认“原谅”。再比如说，如今很火的一些小鲜肉，吴XX，张XX，杨XX，李XX等等，就因为颜，烂到出汁的演技依然可以走向电影圈。

其实，在汽车界也一样，一些车型的配置是很多，其实根本就不好用，虚有其表。还有就是如今很受消费者的喜好的七座车型，七座车型看似很美好，但需要考虑的地方很多，比如说谁坐？是你貌美如花的老婆，还是你可爱的孩子，亦或是你敬爱的父母?但是，大师想说，这些都不是问题，问题是，第三排的安全性有谁考虑过？

众所周知，就40万以内的车型而言，配有7-9个安全气囊已经不算少了。而这些气囊基本是为第一第二排的乘客“服务”，那么第三排呢？虽说第三排是作为应急用，但有些时候这个“万一”就是遇上了你，第三排的乘客只能是听天由命了。所以，咱们常说的，第三排该谁坐？更多的是出于安全问题，当然，舒适方面也是一部分。

不知道大家有没有发现，在汽车碰撞测试中，并没有追尾测试。缺失这项测试的原因是因为，追尾的情况比例较少，其次，乘客死亡的可能性较低。再者，第三排座椅很多时候都是不使用的。但其实，在中国追尾的事故其实不少，虽然大多数都是比较轻微，但是要知道，即使速度在40km/h，撞击力依然可以在没有被动安全的保护下把人致死。但这都是猜测，毕竟如今没有权威机构对此进行测试。

其次，第三排作为靠近车尾，如果受到撞击，承受冲击力最强的就是第三排的乘客。曾经外国有一家媒体做过追尾的测试，在一辆七座车型上都放了假人，然后让另一台车以40km/h速度朝着七座车型尾部撞上去。随后对假人进行分析，头部可能受伤并颅内出血，颈椎，脊椎骨折，肋骨骨折并可能刺伤内脏。试想想，如果速度再快点呢？

现在有些车型，为了降低售价，在一些看不见的地方进行“减配”。防撞梁则是被很多人发现的其中一个点。第三排的座位靠近车位，根本没有剩余的空间对撞击力进行一个缓冲，再加上如果没有防撞梁，或者防撞梁不合规格呢？此时第三排的乘客该何去何从？

虽然第三排的安全性是很低，但是也不必为此恐慌，毕竟比较严重的追尾事故较少。七座车型还是值得选择。但是，在选择的时候，对第三排座椅留点心，比如说，选择有三点式安全带的，有侧气帘等的。

再者，中大型以上的七座SUV车型，因为自重的原因，设计时会对其的碰撞承受力加强，安全性较高。因此，就像开篇所说，任何东西都不要只看它的好，坏也要知道，这样才能对其进行选择，再说，汽车也不是件便宜的东西，花个十多二十万，结果不称心，遭罪的还是自己。