2月6日起停牌！“券商航母”加速驶来，海通年后“告别”A股！

券商“超级航母”合并重组进展神速，海通将在年后“告别”A股。

周二晚间，国泰君安、海通证券双双发布公告，两家A股股票将自2月6日起停牌。

截至1月21日收盘，国泰君安、海通证券A股股价分别达到17.78元/股、10.72元/股。

国泰君安、海通证券同步公告了A股异议股东行权安排，包括披露披露行权价格、申报时间、申报方式等具体安排。

并特别提示，因当前两家公司A股价格均大幅超过行权价格，若A股异议股东行使现金选择权或收购请求权，可能将导致一定亏损。

其中，海通证券公告显示，公司A股股票将自2025年2月6日开市起连续停牌，直至终止上市，不再复牌；2月5日为海通证券A股股票最后一个交易日。

由于春节假期在即，这也就意味着：海通证券在A股仅剩下最后5个交易日。

国泰君安也同步公告，A股股票将自2025年2月6日（即A股异议股东收购请求权申报日）开市起停牌，并将于刊登A股异议股东收购请求权申报结果公告当日复牌。

梳理时间线来看，两家头部券商的合并重组进展可谓相当神速。

本次并购重组从受理至获得注册批文仅用时26天；从停牌筹划重大资产重组到证监会批复，仅用四个多月时间。

2024年9月5日，国泰君安、海通证券宣布合并重组，并同步发布关于筹划重大资产重组的停牌公告；

10月9日，国泰君安、海通证券重大资产重组预案公布；

10月15日，上海市人民政府网站发布《关于同意国泰君安证券股份有限公司与海通证券股份有限公司合并重组的批复》

12月13日，两家券商召开股东大会审议通过合并重组交易方案等相关议案；

12月23日，本次双方合并重组申请快速获证监会、上交所受理；

12月30日晚间，国泰君安、海通证券同步披露关于本次合并重组的审核问询答复；

2025年1月9日，国泰君安证券发行股份购买资产的申请获上交所并购重组审核委员会审议通过；

1月17日晚间，证监会正式核准国泰君安吸收合并海通证券。

1月20日，香港联交所批准作为换股对价而发行的国泰君安H股在香港联交所上市及允许交易。

据悉，国泰君安证券于2015年A股上市、2017年H股上市，为A+H股上市公司。海通证券于2007年A股上市、2012年H股上市，为A+H股上市公司。

两家券商同属上海国资，堪称“沪上顶流”。

作为券商业两巨头，“国君+海通”的合并可以说史无前例。

它既是新“国九条”实施以来头部券商合并重组的首单，也是中国资本市场史上规模最大的A+H双边市场吸收合并、上市券商A+H最大的整合案例。

二者的强强联合，也势必会形成一家新的航母级券商。

截至2024年9月末，国泰君安总资产规模达9319.48亿元，海通证券总资产规模6932.37亿元。

如按2023年营收来看，国泰君安、海通证券分别营业收入361.4亿元和229.5亿元，在国内券商行业中分列第三和第八位。

在合并完成后，其将超过中信证券位列行业第一。

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