我听来的一个关于日本公司在印尼的故事

前几天，雅加达的丹戎不碌港（Tanjung Priok）高速公路竣工，据说总统佐科亲自出席竣工仪式，场面搞的很大。

这个项目在招标的时候，我还投过标，所以印象比较深。后来印尼政府没钱，招标又取消了，日本政府给了贷款，项目就被日本公司给拿走了。在雅加达做公路项目很不好做，主要是征地很难，这个项目也不例外，前后建了八年，比原定的工期晚了三四年。可见，印尼有些特殊国情，即使是日本公司来了也解决不了。

2015年底，那时候我正要离开雅加达，有一次和印尼最大的建筑公司维卡（Wika）的人开会，中间闲聊了几句，就聊到了这个项目。

我记得当时好像是在说雅加达从中国买了一批大客车，准备拿来做公交车，结果运到印尼的时候，开箱才发现车身被海水泡了，有些生锈。雅加达省政府很不高兴，就把中国的供货方叫来谈，要求退货。供货方觉得也很冤枉，要是答应退货的话损失很大，而且货出港的时候都是好好的，运输过程中出现的问题也不能都怪中国人，希望双方可以协商解决。这个事后来应该是解决了，具体怎么解决的，我也不太清楚。

这事只是个起头，顺着这个事，维卡的人就跟我说，我给你讲个日本人的故事吧。

当时维卡正在做丹戎不碌港的高速公路，因为是日本政府给的贷款，所以承包商也是几个日本公司，鹿岛、飞岛、大林组什么的，日本的几个大建筑公司，维卡作为日本公司的当地伙伴做其中的一段。

日本公司在印尼经营了很多年，口碑很好，工期和质量一般都很有保证，不过偏偏在这条高速公路的施工上出了大问题。项目建到一半，印尼政府突然发现有69根混凝土浇筑的桥柱有质量问题，没能通过验收。

出了这种事，印尼人和日本人都很意外，印尼人觉得日本人做事那么认真，怎么可能出现这种问题，日本人也很奇怪，自己的质量控制很严格，从来也没出现过这种事，会不会是因为当地分包商偷工减料？于是，双方很快成立了一个调查组，准备调查一下这个事，这也是正常程序。

不过这个事，让雅加达省政府那边很为难。这个项目之前因为征地，已经被拖延了三年，后来佐科做了省长，强力推动，这才开始有点起色。现在69根水泥柱子出了问题，又没人能说清楚是什么原因，只能把现场的工作停下来，等调查结果出来，这么一折腾估计又要浪费很多时间，项目完工就不知道是猴年马月了。

在印尼人很为难的时候，日本公司提了个方案，让印尼人很吃惊。日本公司说，不管是因为什么原因，项目毕竟是在日本人手上出的问题，日本人要对项目负责。日方提出的方案是，有问题的69根桥柱全部拆除重建，立刻拆，费用全部由日本公司承担。