随着共享单车深入城市
深入我们的生活
随之而来的
是各种“共享单车被破坏”的新闻！
有些单车不是今天被扔下河
明天就被“叠罗汉”
甚至是烧毁……
共享单车：
我能怎么办？
我也很绝望啊！
相比上面这些新闻
“单车猎人”
这一志愿行为
却鲜有为人知
他们负责把违停的共享单车，从小区、地下停车场、甚至是市民家里“解救”出来，重新停放在允许停车的公共区域，“猎人”们把这套找车的流程称之为“打猎”。而这以纯粹的志愿行为，共享单车企业方面并没有给予任何的报酬。
今天就跟着蜀妹一起
走进这个群体
【刘眼镜】刘祎 华侨城欢乐谷职员，去年12月底加入猎人行列。
►举报不文明行为
起初，虎子的想法很简单，就是举报自己发现的不文明停车行为。
“摩拜刚进入成都时我就注册了，使用后感觉非常方便，确实能够解决最后一公里的出行问题。”当虎子发现经常有用户使用完单车乱停乱放，甚至停到一些僻静处让人很难找到时，便决定加入到“猎人”行列。
►加入“猎人”群体
“app出现了一篇推文，上面就提到来猎人两个字，我当时就产生兴趣，马上上线询问猎人是怎么回事，如何加入。其实在看到推文前，我就一直在举报，但是不晓得有这个群体。后来对方给我发来一个二维码，就这样我就加入了。”
虎子加入后，发起人把他介绍到全国的一个实习群里，和北上广的猎人在群里相互沟通。“我们相互交流，慢慢熟络起来，我向这些熟练手取经，学习拍照技巧，然后慢慢在积分达到600分后，提供相应的照片，包括举报成功的短消息，个人实名制的信息，再申请转正，然后在正式猎人群里面开会表决通过。”虎子介绍，目前全国群有96个人 成都有110多个人，都是民间自发的，没有等级之分。
►居民小区最多见失联共享单车
居民小区是虎子最喜欢去的地方，“共享单车用来代步确实很方便，而就是因为方便，有一些用户会直接把车骑到小区，或是停在楼间过道，甚至是骑回家中停放。”
刚开始“打猎”时，虎子遇到许多难题，在地图上明明看得见车辆，到了现场却找不到，“打猎打得多了，逐渐积累了经验也就找到了方法，寻车变得越来越简单。”
►隧道常见“僵尸车”
自“打猎”以来，虎子发现家附近的佳悦路行人非机动车下穿隧道里有随意乱停放的共享单车，大约50辆，“大多是周围上班的人从地铁站骑过来的，到隧道口不想骑上坡，就停在隧道里了。”而由于隧道内手机信号弱，停在隧道内的车很难通过软件开锁骑出，几乎成了“僵尸车”。当天虎子花了很长时间把车移了出来。
猎人“刘眼镜”在去年12月底加入猎人行列，目前也是一名正式猎人。猎人群里最为奇葩的打猎”案例“农村大爷路边捡车”，便是“刘眼镜”遇到的。
“有一次去金堂走亲戚，中午1点过吃了饭打开app，看到金堂县有四辆车，但这个地方并没有投放，那这里出现的车子肯定是被人骑过来或者运过来的。”
刘眼镜决定去看一下，“我先走路找到一辆车，然后我骑上它再找下一辆，三辆都在县城里面，还有一辆在农村。当时我走到村子，地形复杂，我并没有看到车子，我只有把摩拜的寻车铃打开寻找。后来我听到有一间民房里面传来声音，当时大门关着，窗户正好有个洞，我就把手机灯打开看，真有一辆车子在房内。”
刘眼镜围着屋子找了一圈，发现一个大爷在砍柴，“我就上前去问大爷，大爷说过年前在路边就发现这辆车，他捡到就扛回来了，他并不晓得这个就是共享单车，还说如果不是他捡回来，车子早就被盗了。”
（图为两位“猎人”在小区里搜索“猎物"）
其实，在全国各地
都活跃着这样一群“单车猎人”
他们狩猎的对象不是动物，而是违停的共享单车。把共享单车从小区、地下停车场里“解救”出来。
因为比破坏摩拜单车更常遇到的是，地图上定位的车辆你却找不着。因为它很可能藏在附近的居民区、甚至地下室了。
自媒体人李焕新就曾在自己的公众号上吐槽过，有人将摩拜单车停放在地下车库里，让他二十分钟一直在定位点附近转但就是找不到车。
摩拜单车CEO王晓峰说过，“单车的推广符合人们短途出行的需求。但规则被树立起来需要时间，公众也需要慢慢被感染。就好比有人住完酒店，会把用过的浴巾放到浴缸里，方便服务员收拾，这背后折射出的是人的文明素质和整个社会的文明程度。”
“用户更多是对规则的不了解，随着市场教育，违停情况已经比以前好多了， 单车规模在扩大，违停车辆并没有按照比例地去增加。”一位“单车猎人”曾经这样说。
不管是不熟悉规则
还是故意违停乱放
共享单车都已经成为城市的一面镜子
让共享单车真正地发挥共享的功能
不仅需要每个公民自觉增强规则意识
还需要用制度守住规则
对于共享单车乱停放
你有什么想说的？
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四川在线记者 向宇
编辑：陈晨
