【12.28官方发布】轨交浦江线预计明年一季度开通试运营！

申通地铁集团说，原计划将于年底试运营的浦江线，目前暂缓开通。为确保浦江线载客运营的安全可靠，目前还在进一步联合调试及实施跑图演练，预计明年一季度可以开通试运营。

浦江线通车试运营因故延期：

一是由于该线路采用了与既有网络线路不同的全新APM（旅客自动运输）系统，采用全自动无人驾驶模式、导轨以及橡胶车轮等新技术，为确保新设备的安全稳定，系统设施设备需要更多的时间开展调试与磨合工作。

二是全新制式的浦江线，其配套的人员培训和运营组织有别于既有线路的管理模式，需要更多的、时间跨度更长的专业培训、单项及系统演练。

因此，为保证浦江线充足充分的调试磨合期、培训演练作业等，确保新线载客运营的安全可靠，浦江线将延后开通，计划推迟至2018年一季度通车试运营。

来源：上海发布

今天，由上海城投公路投资（集团）有限公司投资建设的军工路快速路新建工程正式开工建设。

军工路快速路新建工程纵贯宝山、杨浦两区，北起逸仙路立交，沿现状军工路向东南方向延伸，止于中环线翔殷路立交，全长7.3公里。

全线采用“高架快速路+地面主干路”的布置形式，并设置中环立交和逸仙路立交两座互通式立交，以及4对半新建匝道和一对远期预留匝道。

主线高架桥标准断面为单向2车道，其中在工程起终点两个立交段及“先入后出”平行式匝道之间主线段增设辅助车道，为单向3车道规模，地面辅道标段断面为双向6车道。

军工路快速路将与“同济路—逸仙路—军工路—中环东段—申江路”共同构成中心城东部地区新的一条南北向快速通道。

承担一部分中心城东部南北向的长距离穿越交通，减轻中环北段、逸仙路高架、南北高架等快速路的交通压力。

淞沪路、闸殷路、殷行路、嫩江路等主次干路将区域内交通集中汇至军工路快速路，对于改善地区交通出行条件将起到重要作用。

来源：上海宝山