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2016年最大胆跨界思维:中国是1900年的美国,最紧迫的是占领科学、金融、军事制高点

互联网思想  · 公众号  · 科技媒体  · 2016-12-16 21:26

正文

最近复旦大学中国研究院研究员、北大国发院退休教授陈平在东南卫视《中国正在说》作了 主题为 《中国道路能否超越西方模式》的演讲 :中国是1900年的美国,最紧迫的是占领科学、金融、军事制高点。 美国为什么科技的可以占领制高点?不是因为美国的教育系统比中国优越,而是因为美国可以搜罗全世界的科技人才。美国在二战之前科技远不如欧洲,二战以后数以十万计的科学家被美国吸收了。 这可能是目前最为大胆的跨界思维和预言了!

陈平是谁? 在正确理解陈平教授的N种方式里,小海鸥为您提供两个搜索标签:第一、师从名门,第二、跨界高手。


  • 师从名门



中国人讲“师承”,严师出高徒。先来看看陈平教授的老师是谁?陈平的大学老师是中国现代物理学研究工作的创始人严济慈,研究生时期的导师是从事原子弹和氢弹理论研究的何祚庥。1980年代,陈平到美国留学,进入著名的普里戈金研究中心。普里戈金是谁?普里戈金是1977年诺贝尔化学奖得主。还有,宇宙大爆炸学说的提出者罗伯特•赫曼也是陈平的导师(此处省略一百字)……老师队伍这么强大,学生陈平却给自己起了“独孤求败”、寂寞求错”的绰号,因为科学就是试错,“吾爱吾师,吾更爱真理”!



  • 跨界高手



不要去百度百科了,字太多,小海鸥已经简单整理了陈平的履历表。陈平的研究领域跨越物理学界和经济学界,学术的说法叫作“复杂科学”,按照陈平自己的话来说是“我是研究经济复杂性的前沿物理学家”。



在国内,陈平是北京大学国家发展研究院退休教授、复旦大学中国研究院研究员、上海春秋发展战略研究院研究员。在国外,他是美国德克萨斯大学奥斯汀校区复杂量子系统中心的访问科学家;也是领导经济学新思维运动的《世界经济学会》创始执委会的成员和理事;同时还是美国哥伦比亚大学资本主义与社会中心外籍研究员,该中心成员包括多位诺贝尔奖经济学家和前任美国总统的经济顾问,陈平是9位外籍研究员中首位来自亚洲的学者。




陈平: 中国是1900年的美国,

最紧迫的是占领科学、金融、军事制高点


以下是陈平的演讲: 《中国道路能否超越西方模式》

本文转载:东方卫视 文汇网

▲陈平在演讲


【导读】机械模仿西方模式必然失败,已有的改革摸索之路和传统的东方优势将在当下发挥作用,在辨析了中国道路与西方模式的优劣后,我们是否找到了发展的更精准的方向?中国大而不强的现状如何改变?美国在二战后重视教育、科技的历史给我们什么启发?上周五,复旦大学中国研究院研究员陈平,以物理和经济的跨界思维,以及求学、教学40余年在西方的亲身体验主讲了《中国道路能否超越西方模式》。

在巴西,被问中国发展的秘密在哪里?

我1962年读中国科技大学物理系,文革后期分到成昆铁路的眉山电务段,当了五年铁路工人。后来又在中国科学院做了5年氢弹和平利用。我在1980年代去美国留学做经济学研究,师从诺奖化学奖获得者普里戈金。我们发现了经济混沌现象,发现文明发展的道路是多种文明在竞争,而不是西方主流经济学宣传的向英美模式的趋同、收敛。世界各国的经济学家请我去演讲,越来越多的感兴趣的不是我们做的复杂科学,而是让我讲清楚为什么中国会崛起。

我第一次总结中国模式的经验是在巴西,金融危机结束后的2009年,会议的主题是《危机之后,中国是世界的中心吗?》。我讲完后,巴西前任财政部长力邀我去首都的巴西总统战略规划部。我至今还记忆犹新。他们的办公室不像是个政府部门,而像总参的作战部:左边大屏幕上是中国地图,标出铁路、高铁、高速公路几横几纵,右边大屏幕上是巴西地图,也是几横几纵,一看就是向中国学习的。

规划部的专家问了我一个西方经济学家从未问过我的问题:巴西每提出一个发展规划,还没开始实施,西方媒体的批评就铺天盖地而来,破坏环境啊、政府扭曲市场啊。但你们中国怎么想做什么就做什么?中国发展的秘密在哪里?


▲在毛泽东时代,新中国建立了独立的、完整的工业体系

我说,凭物理学家的直觉,不是金融经济学家的教条,为什么中国金融政策比日本还要独立,中国发展政策比俄国、德国还要独立?因为中国在毛泽东时代就建立了独立自主的科技体系、独立的国防。所以中国才会有独立的发展政策。如果没有独立的科技体系,那就只会发展东亚模式的依赖经济。他们非常高兴,因为从来没有听过这样的回答。

中国和西方其他大国竞争到底是处于优势还是劣势?我给大家讲三个例子。

美国德州建轻轨的决策历经20年未能通过民主投票

我曾在在美国第二大州的德克萨斯州住过,比四川面积还要大。因为只有货运而没有客运铁路,他们当时提出要建一条轻轨来连接几个主要的城市。公民民投票投了多少年?投了20年,到现在还在纸上。


▲2020年中国高速铁路网规划

为什么呢?因为资本主义制度下利益冲突太多。修条轻轨谁不高兴?航空公司不高兴,因为人都跑到轻轨去了,它的利润受损;旅馆业也不高兴,你坐了轻轨当天就到家了,我的旅馆收入就要下降;沿线居民也不高兴啊,噪声增加,我的房地产贬值;稍微远一点的居民高兴,地价增值,但再远一点的居民不高兴:这和我有什么关系啊?凭什么我要交税呀?所以在西方要修铁路高铁,选线、设站都成了问题。只有在中国,金融危机时投了4万亿,一下子变成高铁长度全世界第一。所以现在很多国家,包括美国英国要学中国造高铁,但他们的制度成了制约。印度要征地,私有制又征不下来;美国和德国要选线,就会利益不均。所以中国第一条优势:社会主义大协作。这种协作模式超过西方制度下的分工加市场交易。

中国发展为何比美国快?

第二个故事是《纽约时报》调查得出的。《纽约时报》总想不明白,美国科技先进,怎么中国发展老比美国快呢?后来调查出来一个秘密。

乔布斯把新研发的苹果手机和钥匙放在同一口袋里,钥匙把手机的塑料面划痕了。下月就要上市了,乔布斯就想一周内要换成玻璃的外壳。开会的副总裁立马就急了,还没散会就坐飞机到深圳去了。为什么?在美国你单单聚集工人要多少时间?9个月。然后美国的工人周末要度假,要看球赛。而中国的工人,高管电话一打,24小时内就来上班了。需要配件、螺丝、电阻,都在隔壁和对面,深圳是产业集聚的、世界最强的加工阵地。








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