厉害了！美国人又来买“中国造”地铁列车，还说“非买他们的车不可”

中国制造走向世界已不稀罕，中国高端装备也并非第一次登陆美国。但为什么美国人这次购买中国地铁列车，依然值得关注呢？

文 ｜ 李卓 编辑 ｜ 赵云 来源 ｜ 每日经济新闻（ID： nbdnews ）

新年伊始，一个大订单正从大洋彼岸的美国“漂”来——他们又双叒要买中国造的地铁列车啦！

近日有媒体报道，一份由美国马萨诸塞州捷运署（MBTA）发布的中标公告刷爆了国内轨道交通圈。记者注意到，这份日期标注为2016年12月12日的公告中称，MBTA拟向中国中车股份有限公司（601766.SH，下称中国中车 ）增购134辆红线地铁列车，总价近2.8亿美元。

更值得注意的是，在该公告中，MBTA还表示，“只有他们提供的列车符合采购要求”。

「 这是美国第三次买中国造地铁列车 」

这是继2014年10月、2016年3月之后，美国第三次向中国购买地铁列车。

2014年10月，MBTA正式批准向中国北车（当年年底，中国北车与中国南车合并为中国中车）采购284辆地铁车辆。这是中国轨道交通装备企业在美国面向全球的招标中首次胜出，登陆美国。

去年，每日经济新闻曾报道，当地时间3月9日，芝加哥交通管理局(CTA)通过官网正式宣布，中国中车中标芝加哥7000系地铁车辆采购项目。该项目标的数量846辆车，标的金额为13.09亿美元(当时约合人民币85.27亿元)。首批车辆预计在2019年交付。

据悉，本次地铁列车采购属2014年波士顿红橙线地铁列车的增购项目。所谓橙线列车，载客量类似于国内目前大量使用的B型车；载客量更大的红线列车则类似于国内大型城市所使用的A型车。列车运营时速为每小时102公里，结构强度、控制安全、可靠性要求等方面都采用美国标准。

中国制造走向世界已不稀罕，中国高端装备也并非第一次登陆美国。但为什么美国人这次购买中国地铁列车，依然值得关注呢？

「 “只有他们提供的列车符合采购要求” 」