对骑友来说
如果挑战过川藏线
那准是可以吹上
一辈子的谈资了
韩红老师不是也这么唱么:
那是一条神器的天路~
第一位接受采访的小伙子
一脸的“生无可恋”
连自己是哪儿人都记不清了
▼
怀疑自己有病
才来走这条路
▼
第二位只想回家
吹空调、吃西瓜、看电影…
好好的假期为啥要来这里找虐?!
▼
想回家,回去就行了啊!
哈哈,回家不是你想回
想回就能回!
天天发QQ空间、朋友圈
自己装的X,跪着也要走完!
▼
说了这是一条神器的天路
你咋就是不听呢!(四声)
▼
有网友用亲生经历告诉你:
自从去了川藏线,
从此校草是路人…
▼
可以说是非常爆笑了
▼
去年7月汽车进藏
回来亲妈都不认识我了
▼
还有下面这些小姐姐们
商妹儿真的很佩服你们
有勇气走川藏线
更有勇气晒图
▼
部分网友也表示:
虽说川藏线难
但是坚定信念
也是可以完成的
▼
而当你走完这段路
带来的成就感
不是吹空调吃西瓜能比的
▼
川藏线:历史上是茶马古道,现代是川藏公路、是川康公路和康藏公路的合称,川康公路建设于20世纪30年代,是成都通往当时的西康省省会雅安的省际公路(包括川藏公路、国道318、国道317)。
如今,我们谈到的川藏线实际上分为川藏南线和川藏北线两条线路,两条线路都从成都出发,从甘孜后分叉,最后到拉萨。
而骑友普遍所指的川藏线,一般都是川藏南线,即G318成都-拉萨段。
从成都到拉萨,途经14座大山
其中4000米以上12座
在这12座中
东达山5008米
米拉山5013米
从海拔513米的成都开始
骑行者需要反复经历上山
下山这样反复的过程
翻过一座山
从山顶放速到山脚
继续开始翻越下一座
再加上沿途恶劣的天气条件
挑战“川藏线”的每一位骑友
都需要具备超强的
体能素质和心理素质
每年都有骑友倒在这条路上
但即便是这样
仍有骑友踏上这条路
对于每一位敢挑战这条线路的人
即便是那些中途折返的人
我们都应该为他们点ZAN!
来源:四川日报、成都商报、新浪微博
值班编辑:郑司琪
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