贾跃亭自信满满的汽车新物种——FF91今日在北京和拉斯维加斯同时面世，主打的动力、人工智能、互联、外观和内部设计等四大特性可谓技惊四座，尤其是续航700公里，60英里加速仅需2.39秒，简直碾压了所有电动汽车的性能。
奈何“新物种”在自动泊车演示时拒绝移动，让贾跃亭略显尴尬。主持人无奈打趣说：“看来我们的车偷懒了。”
不过对于这个“新物种”，首日便遭遇了各种“砸场子”：
@暂定先yoonyi：他的车是PPT驱动的吧，得按F5才能PLAY啊！
@Yokea_sea：你太天真了，人家乐视卖的是PPT，卖的故事，认真你就输了。
@Lerain乐雨：这个时间点发布这个车，感觉怕是幻灯片造的吧，PPT还是CAR 我们拭目以待！
@番茄蛋羹：乐视的车是情怀，是逼格，是放着看的，是种金融产品。你问能不能开，那就输在起跑线上了，只有屌丝才问衣服穿着是不是暖和！
@爱獭祭：车没造出来倒闭了，这5万预定款算啥？债转股吗？
@相对平静的树：确定不是有一个PPT电动车？
@想写的诗：随便坏个传感器就没法开了，五菱小面包只剩轮胎和方向盘都能开！
面对汽车界的“新物种”，贾跃亭再次开启激情营销和情怀营销模式。
贾跃亭的开场白就是，这辆车太cool了！完全没法用当下的任何车型来归类Ta。这辆车不仅是地表加速最快的电动车，更有太多的颠覆性创新。FF打破了互联网，AI及自动驾驶， IT，汽车，电动系统五大技术领域的边界，实现破界创新，生态化反，重构了汽车的核心价值。
谈及人工智能，贾跃亭略显张扬地说，未来汽车的核心配置将不再用立升来计量，而是用千瓦，G赫兹，GB，以及连接人车路的程度来计量。未来汽车的核心价值将被重构为计算能力，AI及自动驾驶系统，互联网及云和电动力系统。
贾跃亭自信满满地续称，过去上百年形成轿车，SUV，MPV，跑车等五花八门的车型分类即将会被改变。FF 正在创造一个跨界融合的全新品类，希望用一种车型就能够替代所有车型。相信你买了FF 91，家里的各种车型就可以处理掉了。它完全颠覆人类对车的认知，是全新的物种。
贾跃亭心灵鸡汤式营销词最后出现：4年前，来自于互联网，IT，电动系统，汽车领域的几个业界顶尖大牛，怀着蓝天梦，和重构百年汽车产业的梦想，创建了FF。我们的使命不仅仅是造一辆电动车，而是打造全球共享的互联网交通生态系统。
贾跃亭对新物种如此自信，FF91到底有何惊艳之处？从发布会看，贾跃亭旗下的汽车团队打出了四张王牌：动力、人工智能、互联、外观和内部设计。
FF研发与工程高级副总裁Nick Sampson说，FF要彻底破界创新重构出行未来：通过科技、设计、互联网和汽车的完美融合，重新定义未来汽车出行生态；以电动化、智能化、互联网化和共享化的研发思路，重新定义未来的交通工具。
1、动力性能
FF 91的加速性能创造了量产车记录，0-60英里／小时加速时间仅为2.39秒，这一速度已经超越包括Ferrari 488 GTB、TESLA Model S P100D在内的所有全球顶级跑车和同级别豪华车。
FF 91电池一次充电续航里程超过700公里（NEDC），为同级别车辆里最佳，媲美甚至超过大多数传统内燃机车在满箱油情况下的行驶里程。同时具备最快的充电速度，超过当前的150千瓦；通过高功率直流充电系统，能够在20分钟内充满80%的电量。
2、人工智能
FF 91不但拥有自我学习和自我进化的功能，还可通过持续感知并主动学习用户的行为习惯，为用户提供无限个性化的体验。它将搭载实现自动驾驶最先进的传感器——激光雷达，是全球首款搭载智能升降3D激光雷达的量产车型。
而无人代客泊车系统更让FF 91成为智能抢车位神器——驾驶者下车后可让FF 91自动寻找车位并停好车，用户再也不用担心停车的问题。
为了实现极致的个性化用户体验，FF 91搭载了一套能够识别用户身份的内部传感器。FF专有的无缝式进入系统，将是当下最为智能的无钥匙迎宾系统，用户无需使用传统钥匙，便可轻松进入FF91车内。作为全球第一台不需要钥匙的车，FF 91还会在用户到达设定的人车距离时自动识别。
3、互联
极致互联性能，FF 91创造交通生态新理念，为用户带来个性化的满足。
基于极速互联网和云平台，FF 91使用户可以尽情享受互联网的便利和乐趣——导航、娱乐、社交、购物、办公以及在线更新，并能多屏实时互联。而且所有功能都可以通过语音或触摸屏，以最优化最安全的方式来控制，用户无需使用自己的手机。而通过移动端的FF应用APP，用户能够远程控制FF 91，实现无缝连接。
4、外观与内部设计
FF 91拥有前卫的车身比例和外部轮廓，将顶级的空气动力学原理与堪比头等舱的奢化体验完美地融合在一起。
它拥有5250x2283x1598 mm的长宽高尺寸，轴距更是达到了惊人的3200mm内部空间非常宽大舒适。围绕车身中部的“UFO线”，独创的横贯车头车尾的矩阵式LED大灯和交互式阵列光显系统能够与外界环境智能交互，重新定义了车辆外部照明系统。
FF 91后排座椅采用了设计灵感来自NASA的“零重力座椅”，是目前为止汽车后排座椅能达到的最大仰角，让乘客享受媲美头等舱的舒适级待遇。
看完贾跃亭汽车团队的介绍，多数业界人士还是竖起了大拇指，毕竟很多硬指标都是过硬的！
当然了，一场轰轰烈烈的营销造势，难免百密一疏。
在乐视FF91发布会上，贾跃亭演示自动泊车时，车并没有反应，主持人不得不尴尬“救场”：看来我们的车偷懒了。看得出来，贾跃亭也十分难为情，脸上露出了略显尴尬的表情。还好，久经沙场的他，很快恢复了饱满的情绪。
但是网友并没有放过现场演示出现的小插曲，先看几条网友的留言。
@Yuan_镇辉：这是乐视被黑的最惨的一次！
@Mycroft12138：换个不透的车窗找人坐在里面开车就好了嘛！
@金某某个刀鱼：贾总是放卫星的……
@hanchenghanyoyo：车说:这锅我也不想背啊，怪我不会说话。
@钱湖月下：能不能脚踏实地一步一步来？你造了多少辆验证车，碰撞试验做了几次？累计路试多少公里？
面对汹涌澎湃的调侃，甚至辱骂，也有一些网友选择了声援贾跃亭。
网友危安乐视：这是乐黑团伙找到的唯一安慰。虽然直播时俺没看清是啥问题，但俺知道对于2年交出这么伟大成果的FF来说那一定是个小问题。FF91其实是全球顶尖科技人才的智慧成果，这帮乐黑的本性本应狂舔，却因为它和乐视老贾有关而昧着良心有组织狂黑。应该迟早有报应吧？
@麻辣香锅拌面：做一个新事物哪有一点儿都不失败的！
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