重庆小康子公司收购AM General美国工厂 | 汽车商业评论

据外媒报道，6月22日，SF Motors与AM General公司达成协议，收购位于美国印第安纳州米沙沃卡的民用汽车生产工厂。此前梅赛德斯与AM General签下了一年半的合同，随着合同到期，SF Motors计划在这里进行电动车生产。

AM General为美国及其他国家提供战术军用车，以生产悍马闻名。该厂此前生产了悍马H1、H2以及福特电动货车。除此之外，62700平方米的工厂还为子公司Mobility Ventures制造MV-1型厢式货车。

在这之后，奔驰为了让阿拉巴马州的工厂能提高GLE，GLS和GLE轿跑车的产量，于2015年把对华出口的奔驰R级豪华SUV生产线转移到了这里，这也是这家德企在美国的唯一一家合同工厂。

▲此前梅赛德斯与AM General签下了一年半的合同，随着合同到期，SF Motors计划在这里进行电动车生产。

此项交易将于年底完成，具体的购买条款没有披露。当地《南本德论坛报》（South Bend Tribune）报道显示，收购价格为1.1亿美元，包括工厂、相关设备以及经营管理团队与车间工人等，430个工作岗位将得到保留。

SF Motors是摩托车和商用车制造商重庆小康工业集团的全资子公司。为了在美国国内发展电动车业务，SF Motors在硅谷设立公司总部，在密歇根州安娜堡(Ann Arbor)设立专注于“工程化和电传动设计”的研发中心。

截止目前，SF公司已经拥有50名员工，并计划年底前再增加100人，将为硅谷从事电动车生产的工程师们创造更多的机遇。

特斯拉创始人和最初的CEO马丁•埃伯哈德(Martin Eberhard)担任SF新能源汽车顾问。埃伯哈德在马斯克投资后不久就离开了特斯拉，之后曾在大众北美的电动车研发部门任总监。

小康看中他，一方面是想让他帮助进行研发，另一方面则是他在品牌塑造上有着丰富经验。虽然埃伯哈德的参与让外界很感兴趣，但这并不是他的主要工作，毕竟他最近刚刚成立了自己的电动车初创公司InEVit，担任董事长及CTO。

▲埃伯哈德与之前跟他一起联合创立特斯拉的马克·塔彭宁(Marc Tarpenning)建立新公司InEVit，进行电动车传动系统的研发。

SF的首席技术官由原特斯拉主电机工程师（Yifan Tang）担任。其设计了特斯拉Roadster和Model S的电机，还是Model X AWD原型车的设计者。据了解，来自特斯拉传动部门的另外两位工程师也加入了SF汽车公司。

“新的工厂与有经验的团队，这给了我们一个扩大电动车业务的绝佳机会。”SF汽车公司CEO张正萍说道。

此次交易不影响AM General在军事领域的核心业务。公司的高机动性多用途轮式车辆（High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicles，HMMWVs）将会在军用总装工厂生产，运营上也将不会受到阻碍。

AM General总裁兼CEO安迪•霍夫（Andy Hove）表示说：“这次交易让我们的工厂可以继续长期有效运转，也给了我们勤劳的员工生产下一代电动车的机会。”

小康集团宣布进军电动乘用车市场是在去年7月份，收购美国ACP（AC Propulsion Inc）、香港亿马以及亿马先锋三家公司100%股权。其中，ACP是另外两家的母公司，作为美国新能源汽车领域的先驱，主要从事电动汽车动力系统核心技术的开发，特斯拉的电动驱动技术就是来自ACP的授权。

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