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好几十年了，故步自封、傲慢自大、垄断黑幕……汽车早该跟这些词汇说再见了。
头伏饺子二伏面，北京二伏是真面，面到最高气温三十上下，一度错觉以为立秋了。不过想起那句「现在的撤退是为了将来大踏步地前进」，今年的北京怕是会有个扛不住的三伏了。
2017年7月第5个星期只有一个大新闻，特斯拉Model 3正式交付。或许过10年之后，汽车圈对2017整整一年的记忆也就只有特斯拉Model 3的交付。
对于特斯拉Model 3，相当多的声音将其与跨时代的iphone联系到一起，当这种声音已经形成了这么强大的浪潮，任何人都不能再回避特斯拉对于汽车的意义，同样，任何人都不能再回避汽车如此迫切的需要改变。好几十年了，故步自封、傲慢自大、垄断黑幕……汽车早该跟这些词汇说再见了。
北京时间7月29日上午11点45分，特斯拉在加州弗里蒙特工厂举行了首批30辆Model 3的交付仪式。发布会现场，特斯拉CEO Elon Musk驾驶一辆红色Model 3登场，介绍了特斯拉最新的发展计划和Model 3的产品情况。
据悉，Model 3目前共推出两款车型，低续航版续航为220英里（350km），高续航版版为310英里（500km），0-96km/h的加速时间分别为5.6秒和5.1秒，售价分别为3.5万美元和4.4万美元。根据计划，特斯拉将于今年底之前完成3-4万辆Model 3的交付。
资深苹果分析师Gene Munster说：「我们相信，我们最终会回顾Model 3的发布，并将其与iPhone进行比较，后者被证明是推动移动计算时代的催化剂。」
据汽车新闻网站Electrek报道，为了加强Model S与Model 3的产品区别，特斯拉将于今年年底前停止供应最便宜版本的Model S，现售价6.95万美元的Model S 75断供之后，特斯拉所有的高端车型都将是双引擎四轮驱动的配置。
另外，特斯拉修改了可选配置选项，并将「真皮座椅」的选项悄悄移除，未来特斯拉将不再提供真皮座椅，向「素食主义」又迈进了一步。
英国当地时间星期三宣布从2040年开始将禁止销售汽柴油汽车。
在此之前，英国政府当地时间24日成立了2.46亿英镑(约合3.2亿美元)的基金，用于促进电池的研发和制造。这项计划允许商业和学术界人士向英国政府申请基金，为一系列电池开发计划提供拨款。该计划也是英国首相特雷莎·梅今年1月公布的工业战略的一部分。
2017年7月26日，长安CS55在杭州正式上市，指导价8.39-13.29万元。
很多人对于刚刚上市的长安CS55 8.39-13.29万元的售价仍表示「难以理解」。之所以如此，核心焦点就在于，CS75 1.5T版本的起价是7.98万元，比CS55的起价要低，并且配备的还是比CS55更好、功率更大的直喷版1.5T。
这个问题其实不必讨论——长安再糊涂，也不会犯如此低级错误。之所以出现这种看起来的价格倒挂，原因其实在于CS75推出了一款本不该推出的「低价噱头车款」。那款配置低到连乞丐都不如的手动畅想型几乎没有实际销售过，即便想买，大概率也没货。
J.D. Power：国内车主开始在保修期内逃离4S店
7月27日，北京—J.D. Power （君迪）发布的2017中国汽车售后服务满意度研究SM（CSI）显示，中国车主在保修期内就开始尝试非授权经销商的设施与服务。过去一年中，拥车期为1至4年的受访车主光顾授权经销商的次数是3.2次，光顾非授权经销商的次数是0.9次。
