随着全国政协十二届五次会议3月3日拉开帷幕，2017年全国两会“部长通道”也在昨天下午正式开启。
“部长通道”其实是媒体记者习惯的叫法，指的就是位于人民大会堂北大厅的一条通道，长度不过100余米，是每年列席全国两会的国务院各部门主要负责人进出会场的必经地。和去年相比，今年的部长通道会有14个面孔出现，在刚刚结束的首次发布会上，就有两位新部长亮相，他们分别是商务部部长钟山和教育部部长陈宝生，他们也回应了当前的热点问题。
商务部部长 钟山：这是我就任商务部部长以来第一次和媒体见面，很高兴和大家交流。
对于这位新任部长，各路记者们争先恐后抛出问题。但这位有着37年外贸经验的“外贸老将”，最终选择了回答老本行的问题，有关外贸发展前景的问题。
商务部部长 钟山：未来我们将更加重视外贸发展，但发展方式必须调整，就是要从量的扩张转向质的提高。
新上任的教育部部长陈宝生则被问到了如何实现教育资源均等化的热点问题。
教育部部长 陈宝生：现在开始采取三项措施，一项就是优质学校集团化办学，一项是学区化管理，中学小学连片进行，但最重要的是均衡配置资源。相信这个问题经过一段时间努力，一定会大力缓解。
中国民航局：打造京津冀差异化机场群 立体交通是保障
除了两位新任部长，还有国务院侨务办公室、文物局、国家中医药管理局、民航总局等四位“老部长”也在部长通道上，回答了热点问题。
在刚刚结束的部长通道上，民航总局局长冯正霖就北京新机场建设问题回答了记者提问。他表示，北京新机场将纳入到京津冀城市群、机场群的统一建设中，未来，三地机场将形成一个差异化竞争的格局。
中国民用航空局局长 冯正霖：将来首都机场以星空联盟为主，北京新机场以天合联盟为主运营，把天津机场打造为区域国际枢纽和国际货运物流中心，石家庄机场主要打造区域枢纽和大众化的航空市场，也就是低成本航空运营。
冯正霖表示，目前北京首都机场高峰期平均49秒起降一个架次，空地资源保障能力、人力资源保障能力已经达到天花板。因为没有航空时刻，国际航线的申请也很难在北京机场落地，京津冀机场群不同功能定位的规划将缓解这一问题。而航线变更后，为了便于百姓出行，未来还将加强立体交通的建设。
中国民用航空局局长 冯正霖：将来在新机场也好，首都机场也好，全部都会有轨道交通、城际交通相连，如果说外地的旅客到了天津机场，也应该可以视同到了北京，因为高速铁路将来建立起来，也就是三四十分钟，所以这个时间差可以大幅度缩小。
政协委员热议减税降费：没必要的费用都应该去掉
在全国政协第十二届五次会议的开幕式上，很多政协委员把关注点集中到了给企业减轻负担上，他们希望减税降费的政策能够继续推进，让企业顺利实现转型。
全国政协委员 招商银行原行长 马蔚华：还是从各个方面能够减少企业分摊的成本，税收我当然觉得很重要了，其他方面我觉得清费，有一些没必要的费用都应该去掉。
全国政协委员 保利集团董事长 徐念沙：对于企业来说，就希望政策能够尽快落实落地，包括企业在税赋方面，企业在行政审批方面政策的落实。
全国政协委员 中国改革发展研究院院长 迟福林：整个减税还有空间，也适时考虑税收结构的调整，由间接税向直接税的转变，我想今年到合适的时候应该启动了。
全国政协委员 神州控股董事局主席 郭为：我们的人工成本，这个大家都很明确，除了正常的工资以外，各种各样的税费加起来可能增加45%的成本，这些方面能够降低的话，应该会有非常大的改善。
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来源:央视财经(ID:cctvyscj)
责任编辑:闫欢
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