2017年1-5月中国汽车整车出口分析

16 年中国汽车出口达到83.2万台，全年增速10%，较15年的增速-21%改善较大，出现增速爆发式恢复特征。17年1-5月汽车出口的持续25%的高增长，出口达到36万台。

从区域市场看，增量来自西亚的伊朗、美国、墨西哥、俄罗斯等。随着一带一路的建设，大量基建和中国资金流向一带一路国家，为这些不规范的市场带来巨大的发展机遇，也促进了中国汽车的出口，未来出口潜力巨大。与此同时世界资源价格的回升带来巴西和俄罗斯等市场的经济回暖，也直接推动了中国汽车的出口。

1 、汽车出口增速特征

前几年中国汽车出口出现持续的增速下滑局面，06年时的增速在100%左右，随后到11年下滑到50%左右，13年已经是负增长局面，14-15年仍延续负增长局面，16年恢复正增长。世界经济低迷下的剧烈下滑后，16-17年出口增速稍有企稳改善，目前的季度出口量维持在20万台左右水平，汽车出口发展瓶颈待突破。

2 、分区域走势分析

17 年的出口是逐步回升的态势。在08年出口达到69万后，09年迅速下跌到37万台。随后逐步回升到12年的102万，然后又下降到15年的76万，16年恢复到81万。今年的大洋洲、北美洲、南非洲的出口增速较快，非洲和欧洲的出口表现不好。

3 、17年分国别出口走势特征

17 年汽车出口最好的是伊朗、孟加拉、美国、秘鲁等。增量最突出的是伊朗、美国、孟加拉和墨西哥、缅甸。下滑的是东南亚和南亚的部分市场。一带一路的效果在去年较突出，今年仍需要更多的支持。

4 、整车出口月度走势

图表 9 汽车整车出口走势图

从月度走势看，近几年的出口仍呈现季节性特征，呈现夏季走高过山车的见顶回落走势特征。16年1-5月出口处于历年的低位水平，17年车市出口开局较强，3月有走强向上的趋势，但相对14年的出口下滑情况较明显。

5 、汽车整车出口结构特征

13-16 年的出口车市都是相对同期下滑的。2017年1-5月整车出口(含底盘)出口27万台，增速25%的高位，也是弱势反弹。今年出口表现较好的是低价未列明机动车的出口。今年传统的卡车和客车出口都很差，且连续几年的越野车出口都是低增长和负增长,这也说明我们出口仍是遭遇瓶颈。

4 、17年汽车出口的区域结构

四、汽车分类别出口走势

1 、轿车整车出口结构特征

中国今年出口的主要高价市场是菲律宾、美国和巴基斯坦。对伊朗的出口表现极为突出，成为40%份额的核心市场。对印度市场的出口结构较异常。