填空白、破垄断！小小飞机系统这样助力通航万亿产业大格局

近日，由航空工业航电科研团队自主研制的通用飞机综合航空电子系统完成成果验收，这标志着我国首个符合民机适航要求、完全自主知识产权的通用飞机综合航空电子系统研制成功。

“海鸥”300飞机综合航空电子系统

研制过程中，科研团队突破了系统架构设计、系统集成与验证、低成本小型化设计、适航与安全性设计等多项关键技术与难点，实现了11种机载部件的通信、导航、显示控制、飞行管理、操纵等40余项飞机级功能集成，填补了国内通用飞机综合航电领域的技术空白，创建了符合国际民机研制要求的机载系统开发过程，编制了航空标准3项，形成了专利20多项。

通用飞机综合航空电子系统是啥 ？

“海鸥”300轻型水陆两栖飞机属国内首款自主知识产权水陆两栖飞机，于2010年8月首飞。“海鸥”300飞机由航空工业通飞华北公司和特飞所联合研制。“海鸥”300飞机的研制填补5吨级以下水陆两栖飞机的研制空白，为通用航空用户提供一种多用途、性能先进、适应性强、低成本的水陆两栖飞机。

2016年7月，航空工业党组下发《关于加快通用航空产业发展的决定》。决定明确指出，要建立具备研发制造具有自主知识产权和竞争实力的通用航空主流产品的能力。该综合航空电子系统的成功研制无疑是对该决定实施的具体体现，将极大促进我们通用飞机设备“国产化”，加速我国通用航空产业发展。

航空工业作为通航产业的主力军，正在有条不紊地加快通航产业发展布局，以自主研制为核心，国际并购、引进生产、合资合作等多种手段相结合，探索通用航空产品多元化发展方式，逐步形成较为完备的产品谱系。重点打造AC、AG等系列产品并使其成为国内第一并具国际影响力的通航产品品牌。

2013年，航空工业全面启动了“爱飞客”航空综合体项目，计划 在全国分批建设50家爱飞客航空综合体， 打造全国乃至全球的文化创意产业和通用航空一站式服务相融合的产业标杆。

同时，组建成立通航运营控股公司——爱飞客控股，实现现有通航运营产业资源的整合。目前，爱飞客控股公司司已拥有珠海、荆门、石家庄、梧州、呼伦贝尔、舟山等多个运营基地，在爱飞客通用航空综合示范区项目打造上，已签投资协议的落地项目达到5家。